行人未走斑马线且闯红灯被撞，责任的划分需综合考虑行人与机动车双方的行为及过错程度，一般情况下行人可能承担主要或全部责任，但机动车也可能因未充分履行安全保障义务而承担一定责任，具体责任比例由公安机关交通管理部门根据事故具体情况进行认定。以下是对此问题的详细分析：
一、行人可能承担主要或全部责任的情况
行人闯红灯且未走斑马线：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，并按照交通信号灯指示通行。行人未走斑马线且闯红灯，属于明显的违法行为。
- 若行人因此导致事故发生，且机动车一方无违反交通规则的行为，行人很可能需要承担主要甚至全部责任。例如，在交通信号灯正常工作的情况下，机动车按绿灯指示正常通过路口，而行人未走斑马线且闯红灯导致碰撞，行人大概率需承担责任。
行人行为对事故发生起主要作用：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度确定责任。若行人闯红灯且未走斑马线的行为是引发事故的直接原因，行人将承担相应责任。
二、机动车可能承担一定责任的情况
机动车未充分履行安全保障义务：
- 即便行人有过错，机动车驾驶员也有责任确保行车安全，特别是在接近路口时应减速慢行、观察路况，并准备随时停车。若机动车因未充分履行安全保障义务（如超速行驶、未及时采取制动措施等）导致与行人发生碰撞，机动车一方也需承担相应责任。
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
机动车存在其他过错行为：
- 若机动车在事故中存在其他过错行为（如酒驾、毒驾、逆行等），这些行为可能加重机动车一方的责任。即使行人闯红灯且未走斑马线，机动车一方也可能因自身过错行为而承担更大比例的责任。
三、责任认定的具体流程与注意事项
事故调查：
- 公安机关交通管理部门会对事故现场进行勘查、询问当事人、调取监控等证据材料，以全面了解事故经过和原因。
责任划分：
- 根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，公安机关交通管理部门会划分责任等级，包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
公正认定：
- 责任认定过程应公正、客观，确保双方权益得到合理保护。若当事人对责任认定有异议，可以依法申请复核或提起诉讼。
四、实际应用中的指导意义
行人角度：
- 行人应严格遵守交通规则，不闯红灯、不走非斑马线区域，确保自身安全。在通过路口时，应观察交通信号灯和车辆动态，确认安全后再通过。
机动车角度：
- 机动车驾驶员在驾驶时应高度注意路况，特别是接近路口和人行横道时。即使行人有过错，也应尽量避让，减少事故发生。同时，机动车驾驶员应遵守交通规则，不超速、不酒驾、不毒驾等。
事故处理：
- 发生事故后，双方应保持冷静，配合公安机关的调查。若有人员伤亡或财产损失，应及时报警并寻求医疗救助。在事故处理过程中，双方应依法维权，避免采取过激行为。
综上所述，行人未走斑马线且闯红灯被撞的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应严格按照法律法规进行责任认定，确保双方的合法权益得到妥善处理。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。