三轮车与电动车相撞后的责任划分，需根据具体情况综合判断，无法直接确定单一责任方。以下从不同角度详细分析责任划分情况：
一、一方全责的情况
三轮车全责：
- 若三轮车存在严重违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、在禁止通行的道路行驶、酒后驾驶等，且这些行为直接导致与电动车相撞，而电动车无过错，则三轮车需承担全部责任。
- 若三轮车因机械故障（如刹车失灵）未及时维修仍上路行驶，且该故障是导致事故发生的直接原因，三轮车驾驶人也可能需承担全部责任。
电动车全责：
- 若电动车存在严重违反交通规则的行为，如超速行驶、违规变道、急刹车或急转弯导致与三轮车相撞，且三轮车无过错，则电动车需承担全部责任。
- 若电动车经过非法改装，影响安全性能，并因此导致碰撞事故发生，电动车车主也需承担全部责任。
二、双方都有责任的情况
- 当三轮车和电动车都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了碰撞事故的发生时，会根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用，按比例划分责任。例如，三轮车未按规定让行，电动车也未注意观察路况，此时可能会判定为主次责任或同等责任。
三、责任划分考虑因素
双方是否遵守交通规则：
- 判断双方是否按照交通信号灯、限速标志等规定行驶，是确定责任的重要依据。
双方车辆的行驶状态：
- 考虑三轮车和电动车在事故发生时的行驶速度、方向、是否采取避让措施等因素。例如，若三轮车突然变道且未打转向灯，而电动车因速度过快无法及时避让，双方都可能需承担一定责任。
道路状况：
- 道路是否平坦、视线是否清晰、是否有障碍物等都会影响事故责任的判断。例如，在视线受阻的路段，若双方都未减速慢行，可能都需承担一定责任。
特殊情况处理：
- 若三轮车属于非机动车范畴，在机动车道行驶或未按交通信号指示通行与电动车相撞，通常三轮车承担主要责任，但电动车一方仍需承担一定的赔偿责任（除非有证据证明三轮车驾驶人故意碰撞）。
- 保护弱势群体原则：在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，即使非机动车驾驶人、行人存在过错，机动车一方也需承担一定的赔偿责任。不过，在三轮车与电动车相撞的情况下，这一原则可能不直接适用，但仍需考虑双方过错程度。
四、事故处理流程
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，并确保现场安全，防止二次事故的发生。
- 抢救受伤人员：若有人员受伤，车辆驾驶人应迅速抢救受伤人员，并拨打急救电话。
- 报告交警：当事人需立即向执勤的交通警察或公安机关交通管理部门报告事故情况。
- 现场勘查与调查取证：交通管理部门将派员到现场进行勘查，包括测量、拍照、询问证人等，以收集证据材料。
- 检验鉴定：根据需要，交通管理部门可能会委托专业机构对车辆、痕迹、速度等进行检验鉴定。
- 责任认定：基于现场勘查、调查取证和检验鉴定的结果，交通管理部门将出具交通事故责任认定书，明确各方责任。
- 复核申请：若当事人对交通事故责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、法律责任与理赔
- 根据责任认定书，当事人需承担相应的法律责任，包括但不限于赔偿损失、接受行政处罚等。
- 若涉及保险理赔，当事人应及时联系保险公司，按照保险合同约定的程序进行理赔申请。
建议：在三轮车与电动车相撞的事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程。为确保公正、合理地划分责任，建议当事人保持冷静，遵循正确的处理流程，并积极配合警方的调查工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。