变道全部变过来了并不意味着一定是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和交通法规来确定。以下从多个角度对这一问题进行详细分析：
变道车辆可能承担全责的情况：
- 未礼让原车道车辆：若变道车辆在变道过程中未充分观察并礼让原车道内正常行驶的车辆，导致碰撞事故，即使变道已经完成，变道车辆通常仍需承担全部责任。这是因为变道方有义务确保变道行为的安全性，不得妨碍其他车辆的正常通行。例如，在高速公路上，若一辆车从右侧车道向左变道，未给左侧车道后方正常行驶的车辆留出足够的安全距离，导致后方车辆追尾，此时变道车辆需负全责。
- 违反交通规则变道：如变道车辆在实线路段、禁止变道路段或未打转向灯的情况下突然变道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，因此应承担全部责任。压实线变道，如车辆在路口处压着实线从直行车道变入左转车道并发生碰撞，该车辆即需负全责。
- 变道后驾驶行为存在过错：变道完成后，若无合理原因（如前方突发危险）而突然大幅减速或急刹车，导致后方车辆来不及反应而发生追尾，实施此行为的车辆需承担全部责任。例如，车辆变道后因错过出口而突然刹车，导致后方车辆追尾，该车辆需负全责。此外，变道时车速与周围车辆相差过大（无论是过快还是过慢），都可能造成安全隐患并导致事故发生，在此情况下，变道车辆也需承担全部责任。
变道车辆非全责或无责的情况：
- 后车加速或故意撞击：若变道车辆已按照规定打转向灯并观察了周围交通状况，在确保安全的前提下进行变道，但后车却恶意加速或故意撞击变道车辆，那么后车应承担主要甚至全部责任。这种行为违反了驾驶中应有的安全、谨慎义务。
- 后车未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持这一安全距离，导致追尾事故发生，那么后车应承担全部责任。
双方均有责任的情况：
- 在变道交通事故中，若变道车辆和后车均存在过错行为，如变道车辆未打转向灯但已观察后方车辆，而后车则未保持安全距离但速度正常，此时应根据双方的过错程度来分担责任。具体责任比例会由交警部门通过勘查现场、调查取证等程序来确定。
法律责任与处理程序：
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。因此，在事故发生后，当事人应立即报警并配合交警部门的调查工作。交警会通过一系列程序最终出具交通事故责任认定书，以明确双方的责任划分。
结论与建议：
综上所述，变道交通事故的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况和法律规定来判断。驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。在变道时，应提前观察路况、合理使用转向灯、保持适当车速、避免压实线变道以及变道后平稳行驶等。若遇到交通事故，应保持冷静并立即报警处理，通过法律途径来维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。