交通肇事致人死亡的责任划分，主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，若一方当事人存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法行为，且这些行为直接导致行人死亡，那么该方可能承担全部责任。

2. 因果关系原则：分析事故发生的直接和间接原因，确定各因素对事故的影响程度。这有助于准确判断各方在事故中的责任大小。

3. 路权原则：考虑行人和车辆在道路上的通行权利。如行人是否在斑马线上行走，车辆是否遵守交通信号灯等。这有助于判断各方是否违反了交通规则，从而确定责任。

4. 安全原则：评估双方是否采取了必要的安全措施。如行人是否注意观察路况，车辆是否保持安全车速等。这有助于判断各方是否尽到了合理的安全注意义务。

二、具体责任划分情况

1. 全部责任与无责任

   • 全部责任：若交通事故完全由一方当事人的违法行为导致，该方需承担全部责任。例如，车辆驾驶员存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法行为，且这些行为直接导致行人死亡，那么驾驶员可能承担全部责任。
   • 无责任：若另一方当事人无任何过错行为，则不承担事故责任。但这种情况在实际中较为少见，因为通常事故的发生都会涉及至少一方的过错。

2. 主要责任与次要责任

   • 主要责任：当双方或多方均有过错，但作用大小和过错程度不同时，根据各自的行为对事故发生的影响程度，划分为主要责任和次要责任。通常，主要责任承担的比例在70%-90%，次要责任在10%-30%。例如，行人存在横穿马路、不走人行横道等违法行为，而车辆驾驶员也存在一定过错（如未注意观察路况），则可能根据双方的过错程度划分主次责任。
   • 次要责任：与主要责任相对应，过错较小的一方承担次要责任。这体现了责任划分的公平性和合理性。

3. 同等责任

   • 若双方当事人的过错行为对事故发生的作用及过错程度相当，则双方承担同等责任，各占50%。例如，行人在没有斑马线的路段横过马路时未注意观察来往车辆，而车辆驾驶员也未减速慢行或采取避让措施，导致事故发生，这种情况下双方可能承担同等责任。

三、特殊情形下的责任划分

1. 一方当事人故意造成事故

   • 若一方当事人故意制造交通事故（如故意撞击他人车辆），则其他方无责任，故意制造事故的一方需承担全部法律后果，包括刑事责任和民事责任。

2. 肇事车辆逃逸

   • 若肇事车辆逃逸导致事故责任无法认定，逃逸的当事人应承担全部责任。但如果有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。这体现了对逃逸行为的严厉打击和惩罚。

3. 机动车与非机动车、行人之间的事故

   • 原则上，机动车一方需承担责任。但若非机动车驾驶人、行人违反交通规则，且机动车驾驶人已采取必要处置措施，可适当减轻机动车一方的责任。需要注意的是，“减轻”并不等同于免除责任。例如，行人闯红灯被机动车撞伤，虽然行人有过错，但机动车驾驶人仍需承担一定的赔偿责任。

四、责任认定的法律依据与程序

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
• 责任划分的最终结果应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人对责任认定结果不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

五、法律建议

在交通肇事致人死亡的案件中，除了法律责任外，当事人还应承担道德责任和社会责任。尊重生命、遵守交通规则、确保行车安全是每个公民应尽的义务。若您或您身边的人涉及此类案件，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自身合法权益。

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