核心结论：打车带人出行发生事故时，赔偿问题需根据事故责任划分、乘客身份（付费乘客或免费搭乘者）、车辆性质（营运车辆或非营运车辆）等因素综合判断。以下分情况说明：
1. 事故责任在对方车辆
- 赔偿主体：由对方车辆的交强险和商业三者险承担赔偿责任。若对方未投保或保险不足，由对方驾驶员或车主承担剩余部分。
- 乘客身份影响：
- 付费乘客：作为合法运输合同的相对方，有权要求司机或网约车平台（如通过平台叫车）承担违约责任，或直接要求对方车辆赔偿。
- 免费搭乘者：虽无运输合同关系，但司机仍需承担一般过失责任（如未尽安全驾驶义务），对方车辆赔偿后不足部分可向司机主张。
2. 事故责任在己方车辆
- 赔偿主体：己方车辆驾驶员或车主需承担赔偿责任。若车辆投保了车上人员责任险（乘客险），可由保险公司按保额赔偿；未投保或保额不足的，由驾驶员或车主自行承担。
- 乘客身份影响：
- 付费乘客：司机需承担全部或主要责任（除非乘客存在故意或重大过失，如干扰驾驶）。
- 免费搭乘者：司机责任可能减轻，但需承担“好意施惠”范围内的合理责任（如未系安全带等过错）。
3. 车辆性质影响
- 营运车辆（如出租车、网约车）：司机或平台需承担更高注意义务，赔偿标准可能更高（如按城镇居民标准计算误工费等）。
- 非营运车辆：按一般侵权责任处理，赔偿范围以实际损失为限。
4. 特殊情形
- 乘客自身过错：如未系安全带、强行要求超速等，可能减轻司机或对方车辆的责任比例。
- 司机无证驾驶、酒驾等：保险公司可能拒赔，责任由司机全额承担。
建议：
- 立即报警并保留事故认定书、医疗记录、费用单据等证据；
- 区分乘客身份（付费/免费）和车辆性质（营运/非营运），明确赔偿主体；
- 若涉及多方责任，可同时起诉司机、对方车辆及保险公司；
- 协商不成时，及时通过诉讼解决，避免超过诉讼时效（一般为3年）。
如有具体案件细节（如事故责任划分、乘客身份、车辆性质等），可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。