在直行电动车与转弯客货车相撞的事故中，责任划分是一个需要细致分析的过程，它主要依据交通法规、事故现场的具体情况以及双方驾驶员的行为来综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细解答：
一、责任划分的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，公安机关交通管理部门在确定当事人责任时，会依据其行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度进行划分。这包括一方过错导致事故、多方过错根据各自行为的作用和过错程度分别承担责任、各方均无过错属于交通意外事故则各方均无责任，以及一方故意造成事故他方无责任等几种情况。
二、具体责任划分情况
电动车（或直行车辆中的非机动车，若此处电动车被视为非机动车）转弯未遵守规则，承担主要或全部责任：
- 若电动车在转弯时未提前开启转向灯、突然猛拐、在不具备转弯条件的地点转弯，或未遵守交通信号灯指示等，导致直行车辆无法及时避让而发生碰撞，电动车通常需承担主要责任或全部责任。
直行客货车存在严重过错，承担主要或全部责任：
- 若直行客货车存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中（如玩手机）或违反交通信号灯等严重违法行为，即使电动车转弯有一定过错，直行客货车也可能因违法违规行为对事故发生起主要作用而承担主要责任或全部责任。
- 在设有让行标志的路口，若直行客货车未遵守让行规定，导致与转弯车辆相撞，同样需承担全部责任。
双方共同责任：
- 当电动车转弯和直行客货车都存在过错时，如电动车转弯观察不周，直行客货车也未适当减速避让，双方将根据各自的过错程度承担相应的责任，可能是同等责任，也可能是主次责任。
特殊情况下的责任划分：
- 在无交通指示的路口，应遵循右侧优先通行原则。若直行客货车未礼让右侧转弯车辆先行，则需承担相应责任。
- 道路设计不合理或环境因素（如视线受阻）也可能影响责任划分，需结合具体情况进行综合评估。
三、责任划分的综合考虑因素
在确定责任时，交警会综合考虑以下因素：
- 是否遵守了“转弯让直行”的基本原则；
- 事故发生时交通信号灯的状态；
- 双方驾驶员是否尽到了观察路况的义务；
- 现场勘查结果、车辆行驶轨迹、证人证言等证据。
四、事故处理与责任认定流程
- 立即停车保护现场并报警：事故发生后，当事人应立即停车并采取必要措施保护现场，同时拨打报警电话。
- 交警现场勘查与调查：交通警察将到达现场进行勘查、询问当事人和证人、收集相关证据等。
- 责任认定与出具认定书：交警将根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言等证据，结合相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
- 异议复核：若当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结：直行电动车与转弯客货车相撞的责任划分需综合考虑多个因素，包括交通法规、事故现场情况和双方驾驶员的行为等。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。最终责任认定以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。