核心结论：车辆未交保险被追尾，事故责任划分与是否购买保险无关，主要依据事故发生时双方的具体行为来确定，但未交保险的一方会面临额外的行政处罚。

1. 事故责任划分

   • 事故责任的划分主要依据《道路交通安全法》及相关实施条例，核心在于判断双方在事故发生时是否存在违法行为以及违法行为与事故之间的因果关系。
   • 例如，若后车因未保持安全距离导致追尾，通常后车负全责；若前车存在突然变道、急刹车等违法行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，则前车可能承担部分或全部责任。
   • 未交保险本身并不直接决定事故责任，但可能影响事故后的赔偿处理。

2. 未交保险的法律后果

   • 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，未依法投保交强险的机动车不得上路行驶。若车辆未交保险（包括交强险和商业险）被追尾，虽不影响事故责任划分，但未投保方会面临行政处罚。
   • 处罚措施通常包括：扣留车辆至按规定投保，并处以投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款（以交强险为例，罚款金额通常为保费的两倍，如家庭自用车交强险保费为950元，则罚款为1900元）。

3. 赔偿处理

   • 若事故责任在后车，后车需通过自身财产或商业险（如有）赔偿前车的损失；若前车未交保险，前车仍可要求后车赔偿，但前车自身损失需自行承担（除非后车同意赔偿或法院判决后车赔偿）。
   • 若事故责任在前车，前车需赔偿后车的损失，但因前车未交保险，可能无法通过保险公司理赔，需自行承担赔偿责任；后车可要求前车赔偿，并可通过法律途径追偿。

总结：车辆未交保险被追尾，事故责任由双方行为决定，与是否投保无关；但未投保方会面临行政处罚，且可能影响赔偿处理。建议车主依法投保交强险和商业险，以降低事故风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询。