骑电动自行车在非机动车道上闯红灯停下来被汽车撞了，并不一定负全责，责任的划分需综合考虑事故双方的过错程度及行为对事故发生的作用，并依据相关法律法规进行判定。以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定的基本原则

根据《道路交通事故处理程序规定》以及《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门在认定事故责任时，应综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这意味着，即使电动自行车闯红灯，也不一定承担全部责任，还需考虑机动车的行为和过错。

二、电动自行车可能负主要或全部责任的情况

1. 机动车正常行驶且无过错：若机动车严格遵守交通信号灯指示，车速在法定限速范围内，且没有酒驾、分心驾驶等违法行为，而电动自行车闯红灯直接导致碰撞，那么电动自行车通常会被认定为负主要或全部责任。但即便如此，出于人道主义考虑，机动车一方在交强险责任限额范围内可能仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。

2. 电动自行车闯红灯行为对事故发生起决定性作用：即使机动车存在轻微过错（如未完全注意观察），但如果电动自行车闯红灯是事故发生的主要原因，电动自行车仍可能承担主要责任，机动车承担次要责任。

三、电动自行车可能不负全责的情况

1. 机动车存在严重过错：

   • 超速行驶：如果机动车超过限速，即使电动自行车闯红灯，机动车的超速行为也可能对事故发生和损害扩大起作用，需承担一定责任。
   • 未注意观察：机动车驾驶人未能及时发现并避让闯红灯的电动自行车，也需承担相应责任。
   • 其他违法行为：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，这些行为严重威胁道路交通安全，机动车驾驶人需承担更重责任。

2. 特殊情况或意外因素：

   • 不可抗力：如突发自然灾害影响双方行驶和判断能力，责任认定需综合考虑这些因素。
   • 交通设施问题：若路口交通信号灯、标志等设置不合理、损坏或不清，导致电动自行车误解信号而闯红灯，交通设施管理部门可能也需承担责任。

四、双方都有过错时的责任划分

在双方都存在过错的情况下，应根据各自的过错程度来确定责任比例。例如，电动自行车闯红灯的同时，机动车也存在超速或未注意观察等过错，此时应综合考量双方的行为对事故发生的作用和过错程度来划分责任。可能是电动自行车承担主要责任，机动车承担次要责任；也可能是双方承担同等责任。具体责任的划分，需要由公安机关交通管理部门或法院根据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行综合分析后确定。

五、法律建议

1. 保留证据：在事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
2. 及时报警：无论事故责任如何，都应立即报警并等待交警到场处理。交警部门会出具事故责任认定书，这是后续赔偿和诉讼的重要依据。
3. 咨询专业律师：如果对责任划分或赔偿问题存在异议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。

综上所述，骑电动自行车在非机动车道上闯红灯停下来被汽车撞了，责任划分需综合考虑多方面因素。如果对责任划分存在疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。