在机动车路口掉头时与直行车辆相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：
掉头车辆全责的情形：
- 违反禁止性规定：若掉头车辆在设有禁止掉头标志、标线的地点（如人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等）进行掉头，与直行车辆发生碰撞，掉头车辆通常需承担全部责任。这是因为掉头车辆直接违反了交通法规，妨碍了其他车辆的正常行驶。
- 未礼让直行车辆：在无信号灯或掉头信号灯的路口，掉头车辆有义务礼让直行车辆，确保安全后再进行掉头。若掉头车辆未注意观察直行车辆，强行掉头导致碰撞，掉头车辆一般需承担主要责任甚至全部责任。
- 妨碍正常行驶：即使在允许掉头的路段，掉头车辆也需在确保不影响其他车辆和行人通行的情况下进行。若掉头车辆未充分观察路况，导致直行车辆无法及时刹车而发生碰撞，掉头车辆同样需承担相应责任。
直行车辆全责的情形：
- 严重违法行为：若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，即使掉头车辆有过错，直行车辆也需因其违法行为对事故发生所起的作用而承担相应责任，甚至可能是主要或全部责任。
- 故意碰撞：若直行车辆故意碰撞正在合法掉头的车辆，直行车辆需承担全部责任。
- 未合理避让：在某些情况下，直行车辆虽有优先通行权，但若其有足够时间和空间采取避让措施却未采取，导致事故发生，也可能被判定承担部分责任。这需结合具体路况、车速等因素综合判断。
双方共同责任的情形：
- 双方均有过错：当掉头车辆和直行车辆都存在违反交通法规的行为，且这些行为对事故发生均起作用时，双方可能被认定为承担同等责任。例如，掉头车辆未完全遵守让行规则，而直行车辆也存在超速等不当行为。
- 未完全完成掉头动作：若掉头车辆未完全完成掉头动作，车身仍在直行车道内，影响直行车辆通行，同时直行车辆也未及时采取有效避让措施，双方也可能承担共同责任。
责任判定流程与法律依据：
- 事故现场勘查：公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查，调查事故情况，收集证据。
- 检验鉴定：依据相关的检验、鉴定结论，对事故成因进行分析，确定双方行为对事故发生的作用。
- 制作交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据调查结果，制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 异议处理：若当事人对交通事故认定书有异议，可以依法申请复核或提起民事诉讼。
法律建议：
- 严格遵守交通规则：无论是掉头车辆还是直行车辆，驾驶员都应严格遵守交通规则，确保行车安全。掉头前应仔细观察路况，确认安全后再进行掉头操作；直行车辆在遇到路口时，也应减速慢行，注意观察路况。
- 积极配合调查：若发生交通事故，双方应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 依法维权：根据交通事故认定书，双方可依法进行协商赔偿或提起诉讼。若对责任划分有异议，可依法申请复核或寻求法律援助。
综上所述，机动车在路口掉头时与直行车辆相撞的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在实际应用中，应根据具体情况进行细致分析，以确保责任判定的准确性和公正性。若您遇到此类问题，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。