在交通事故中，超速相撞的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程，并非超速就必然承担全部责任，而是依据事故具体情况、当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来综合判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、超速行为的确认
证据收集：
- 交通技术监控设备：如电子眼、测速雷达等，这些设备能够准确记录车辆行驶速度，是认定超速行为的重要证据。例如，在某路段限速60公里/小时，而电子眼记录到某车辆以80公里/小时的速度通过，即可确认该车辆存在超速行为。
- 现场勘查：包括车辆的碰撞位置、刹车痕迹等。通过刹车痕迹分析可以推断车辆行驶速度，如刹车痕迹长度与车辆刹车性能、路面状况等因素相结合，运用物理公式计算出车辆在刹车前的行驶速度。
- 当事人陈述和证人证言：虽然这些证据可能存在一定的主观性，但结合其他客观证据，如监控视频、车辆行驶记录仪等，可以综合判断车辆是否存在超速行为。
- 车载记录仪数据调取：如果事故车辆安装了行车记录仪，且记录仪具备记录车速的功能，那么可以直接从记录仪中获取事故发生时的车速数据，为认定超速提供有力证据。
专业鉴定：
- 在一些复杂的事故案件中，当现场勘查和现有证据无法准确判断车辆是否超速时，交警部门可能会委托专业的鉴定机构进行技术鉴定。这些鉴定机构拥有先进的设备和专业的技术人员，能够通过对车辆的动力系统、传动系统等进行详细检查和测试，结合事故现场的实际情况，运用科学的方法和模型来推断车辆在事故发生时的速度。
二、超速与事故责任的因果关系判断
超速导致制动距离延长：
- 超速行驶会使车辆的制动距离显著延长，使驾驶员在紧急情况下无法及时停车，从而增加发生事故的风险。例如，在干燥沥青路面上，一辆普通轿车以60公里/小时的速度行驶时，其制动距离可能为20米左右；而当速度提高到80公里/小时时，制动距离可能增加到40米以上。如果因制动距离延长导致与其他车辆或行人发生碰撞，超速行为就可能是事故发生的重要原因。
超速影响车辆操控性能：
- 超速行驶还会影响车辆的操控性能，使车辆在转弯、避让时更容易失控。例如，在高速行驶时，车辆的离心力增大，如果驾驶员在转弯时操作不当，就可能导致车辆侧翻或与其他车辆发生碰撞。
超速缩短反应时间：
- 超速行驶会缩短驾驶员对突发情况的反应时间，使驾驶员难以对前方道路上的障碍物、行人或其他车辆的突然变化做出及时、准确的判断和反应。例如，在高速行驶时，如果前方车辆突然刹车，超速行驶的车辆可能因反应时间不足而无法及时避让，从而发生追尾事故。
三、超速在事故认定中的具体责任划分
超速一方承担全部责任：
- 如果交通事故完全是由于一方超速这一过错行为所导致的，没有其他因素介入，那么超速方通常会被认定承担事故的全部责任。例如，在某高速公路上，限速为120公里/小时，但一辆车以160公里/小时的速度行驶，由于速度过快，在遇到前方突发情况时来不及刹车，追尾了前方正常行驶的车辆。在这种情况下，超速车辆明显违反了交通规则，其超速行为直接导致了事故的发生，因此应承担全部责任。
超速一方承担主要责任：
- 如果事故涉及多方过错，但超速一方的过错更大，那么超速方可能承担主要责任。例如，A车超速行驶，B车在变更车道时未按规定提前开启转向灯，导致两车发生碰撞。在这种情况下，虽然B车也存在过错，但A车的超速行为对事故发生的作用更大，因此A车可能承担主要责任，B车承担次要责任。
双方承担同等责任：
- 如果双方的过错行为对事故发生作用基本相当，那么双方可能承担同等责任。例如，A车超速与B车逆向行驶相撞，双方的行为都对事故发生起到了重要作用，且过错程度相当，因此可能承担同等责任。
超速一方承担次要责任：
- 如果对方存在严重交通违法行为，超速只是次要因素，那么超速方可能承担次要责任。例如，A车超速与B车闯红灯相撞，B车的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，A车的超速行为只是次要因素，因此A车可能承担次要责任，B车承担主要责任。
四、实际应用中的注意事项
- 保留证据：在发生交通事故后，驾驶员应及时保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
- 配合调查：驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生经过，提供车辆行驶记录仪数据等相关证据。
- 法律维权：如果对责任认定结果有异议，驾驶员可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，维护自身合法权益。
在实际生活中，严格遵守交通规则，不超速行驶是预防交通事故的关键。如果你或他人因超速发生了交通事故，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便准确划分责任，维护自身合法权益。