行人骑自行车走机动车道被变道的机动车碰撞，责任的划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则及过错大小，一般情况下，若机动车违反交通规则或未尽观察义务导致事故，将承担主要或全部责任；若自行车骑行者存在违规行为，也可能承担相应责任。以下是详细分析：
一、责任划分的基本原则
依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门需根据当事人的行为对事故发生所起的作用及其过错的严重程度来确定责任。这意味着责任的划分是客观、公正且基于事实的。
二、非机动车方（骑自行车者）的责任情况
违反道路通行规定：
- 非机动车应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。若骑车人擅自进入机动车道，特别是当道路标识清晰且有专门非机动车道时，其行为构成违法，对事故负有过错。在此情况下，骑车人可能承担主要责任，甚至高达90%的责任。例如，若骑车人明知前方是机动车道，仍故意驶入，且未采取任何安全措施，导致被变道的机动车碰撞，骑车人将承担较大责任。
其他违规行为：
- 骑车人的闯红灯、逆行、突然变向等违反交通规则的行为会显著增加事故发生风险，并影响责任认定。这些行为若成为事故主要原因，骑车人将承担相应责任。比如，骑车人在机动车道内突然变向，未给予机动车合理警示，导致机动车无法及时避让而发生碰撞，骑车人将承担一定责任。
三、机动车方的责任情况
机动车正常行驶且无过错：
- 若机动车驾驶人遵守交通规则，如速度、行车间距合规，且无酒驾、疲劳驾驶等违法行为，而骑车人突然闯入机动车道导致碰撞，机动车方通常只需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了人道主义和公平原则。但这种情况较为少见，因为机动车在变道时通常需要承担更多的观察义务。
机动车存在过错：
- 机动车驾驶人的超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中等违法行为，或未能采取合理避让措施，将可能导致机动车方承担主要责任或同等责任。例如，驾驶人因使用手机分散注意力，未注意到骑车人进入机动车道，导致事故发生，则需承担较重责任。若机动车在变道时未打转向灯、未观察后方交通情况，直接变道导致与骑车人发生碰撞，机动车方将承担主要责任。
四、其他影响因素
道路和交通设施状况：
- 道路设计缺陷、非机动车道狭窄或不连续、交通标识标线不清晰等因素，若迫使骑车人进入机动车道，将在责任认定中予以考虑。施工方和管理部门可能因此承担一定责任。但在此案例中，若骑车人主动选择进入机动车道，而非因道路设计缺陷被迫进入，则道路和交通设施状况对责任划分的影响较小。
天气和能见度等客观因素：
- 恶劣天气如暴雨、大雾等会影响视线和判断力，增加事故风险。在此情况下，双方责任需综合考虑天气因素的影响，可能认定为同等责任。但若机动车方在恶劣天气下仍未能采取合理措施确保安全行驶，如未开启雾灯、未降低车速等，则机动车方可能承担更重责任。
五、处理流程与建议
处理流程：
- 交通管理部门将进行现场勘查、责任认定，并根据各方过错程度依法作出责任划分，为后续赔偿调解提供依据。
建议：
- 骑自行车者应增强交通安全意识，严格遵守交通规则，避免在机动车道骑行。若因特殊原因需进入机动车道，应确保安全并尽快驶离。
- 机动车驾驶人在变道时应提前打转向灯、观察后方交通情况，确保安全后再进行变道。同时，应遵守交通规则，避免超速、酒驾等违法行为。
- 发生事故后，当事人应及时报警并配合调查取证工作，以便准确确定责任。同时，保留好现场证据，如照片、视频等，以便后续维权。
综上所述，行人骑自行车走机动车道被变道的机动车碰撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑双方行为、过错程度以及道路、天气等多种因素。若您遇到此类问题，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。