在两条车道并成一条车道后发生追尾事故，责任划分需视具体情况而定，但通常情况下，后车若未保持安全距离或未合理避让，可能承担主要或全部责任。以下从不同角度为您详细分析：
一、后车责任情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而追尾前车，后车通常需承担主要或全部责任。
未合理避让：
- 在车道合并过程中，后车驾驶员有义务观察前方路况，合理判断并避让前车。若后车驾驶员因疏忽或故意未避让前车，导致追尾事故发生，后车驾驶员同样需承担相应责任。
二、前车责任情况（虽不常见，但需考虑）
前车违规变道：
- 若前车在合并车道过程中存在违规变道行为，如未打转向灯、突然变道等，且该行为直接导致后车追尾，前车可能需承担一定责任。但这种情况相对较少，且需具体证据支持。
前车故意刹车：
- 若前车在合并车道过程中故意刹车，导致后车追尾，前车可能需承担全部责任。但这种情况较为极端，且需有确凿证据证明前车存在故意行为。
三、特殊情况考虑
道路条件影响：
- 若事故发生时道路条件不佳，如路面湿滑、能见度低等，可能影响驾驶员的判断和操作。在这种情况下，责任划分需综合考虑双方驾驶员的过错程度以及道路条件对事故的影响。
第三方因素：
- 若事故发生时存在第三方因素，如其他车辆突然插入、行人横穿马路等，导致后车无法及时避让前车而发生追尾，责任划分需根据具体情况进行判断。
四、建议与措施
立即报警并保护现场：
- 发生追尾事故后，驾驶员应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
收集证据：
- 驾驶员应尽可能收集事故现场的照片、视频等证据，以便在后续处理过程中证明自己的权益。
咨询专业律师：
- 若对事故责任划分存在争议或需要进一步了解法律程序，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议。
总结来说，在两条车道并成一条车道后发生追尾事故时，责任划分需综合考虑多种因素。通常情况下，后车若未保持安全距离或未合理避让前车，可能承担主要或全部责任。但具体责任划分需根据事故现场情况、双方驾驶员的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。