在自行车在斑马线上鬼探头闯红灯被撞的事故中，责任划分需综合考虑双方当事人的行为、过错程度以及交通环境等因素，一般情况下，自行车骑行者若闯红灯且机动车无过错，自行车骑行者将承担主要或全部责任；若机动车也存在过错，则双方可能按过错程度分担责任。以下是对此问题的详细分析：
一、自行车骑行者负主要或全部责任的情况
情形描述：
- 当自行车骑行者未遵守交通规则，如闯红灯、未观察路况、未按规定让行等，突然从车辆视觉盲区驶出进入机动车道，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞时，自行车骑行者通常要承担主要或全部责任。这是因为其行为对事故发生起到了决定性作用。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。自行车作为非机动车，同样应遵守此规定。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
二、双方都有责任（主次责任或同等责任）的情况
情形描述：
- 若机动车驾驶员存在过错，如超速、注意力不集中、未保持安全车速等，同时自行车骑行者也有“鬼探头”的行为，那么双方都要对事故负责。责任的具体划分将根据双方的过错程度来确定，可能为主次责任或同等责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这意味着，即使自行车骑行者有过错，机动车驾驶员也可能因未尽到谨慎驾驶义务而承担一定责任。
三、责任认定的具体流程
- 事故调查：公安机关交通管理部门会对事故现场进行勘查、询问当事人、调取监控等证据材料，以全面了解事故经过。
- 责任划分：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，划分责任等级，包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
- 公正认定：责任认定过程应公正、客观，确保双方权益得到合理保护。公安机关交通管理部门会出具交通事故责任认定书，作为事故处理的依据。
四、实际应用中的指导意义
- 自行车骑行者角度：应严格遵守交通规则，不闯红灯、不随意变道、不突然驶出，确保自身安全。在通过斑马线时，应下车推行，并观察路况，确认安全后再通过。
- 机动车驾驶员角度：驾驶时应高度注意路况，特别是人行横道处，即使行人或非机动车有过错，也应尽量避让，减少事故发生。同时，应遵守交通规则，不超速、不分心驾驶、保持安全车速。
- 事故处理：发生事故后，双方应保持冷静，配合公安机关的调查，依法维权。如有争议，可通过法律途径解决。
综上所述，自行车在斑马线上鬼探头闯红灯被撞的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应严格按照法律法规进行责任认定，确保双方的合法权益得到妥善处理。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。