结论：夜晚摩托车不开灯被撞，摩托车驾驶人通常需要承担一定责任，但具体责任大小需结合事故中的多种因素来综合判定。以下从不同场景和法律原则两方面进行详细分析：
一、责任判定的核心依据
过错责任原则
- 根据《中华人民共和国民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。夜晚摩托车不开灯，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条关于夜间行车应开启前照灯的规定，存在过错。若该过错导致事故发生，摩托车驾驶人需承担相应责任。
无过错责任原则（特殊情形）
- 若涉及摩托车与行人/非机动车碰撞，且摩托车未履行安全注意义务（如夜间未开大灯），即使对方存在过失，摩托车方仍可能承担主要责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条关于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的责任划分原则。
公平责任原则（补充适用）
- 双方均无明显过错时，可根据实际情况分担损失。但这种情况在夜晚摩托车不开灯被撞的事故中较为少见，因为摩托车不开灯本身即构成过错。
二、典型场景及责任划分
摩托车与机动车碰撞
- 案例：摩托车夜间未开大灯，与正常行驶的机动车相撞。
- 分析：摩托车因未遵守夜间行车应开启前照灯的规定存在过错，通常承担主要责任；机动车若未尽到观察义务（如超速、分心驾驶），可能承担次要责任。
摩托车与非机动车/行人碰撞
- 案例：行人夜间未穿反光衣横穿马路，被未开大灯的摩托车撞伤。
- 分析：摩托车未开大灯违反安全驾驶义务，通常承担主要责任；行人若存在闯红灯、突然加速等过错，可减轻摩托车责任。但根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，机动车一方通常需承担更多责任，除非有证据证明非机动车、行人故意碰撞机动车。
摩托车之间碰撞
- 案例：两辆摩托车夜间均未开大灯，相撞。
- 分析：双方均未尽到基本注意义务，可能按同等责任处理；若一方存在超速、逆行等违规行为，则需加重其责任。
三、关键影响因素
环境光线条件
- 道路照明充足时，未开灯对事故的影响较小；无路灯或照明不良路段，未开灯可能直接导致事故，责任比例更高。
当事人行为合理性
- 是否采取了替代措施（如使用手电筒、开启危险报警闪光灯）；是否存在其他违规行为（如酒驾、疲劳驾驶）。
第三方因素
- 道路设计缺陷（如急弯无反光标识）；突发情况（如动物闯入、障碍物遮挡视线）。
四、建议处理步骤
保留证据
- 现场照片、行车记录仪视频、目击者证言；车辆损坏部位与撞击角度的对应关系。
及时报案
- 由交警出具《交通事故责任认定书》，明确各方过错比例。
协商赔偿
- 根据责任比例分摊损失（医疗费、维修费等）；若争议较大，可通过诉讼解决。
五、总结与提醒
- 一般情况：夜晚摩托车不开灯被撞，摩托车驾驶人因违反安全义务，通常需承担主要或全部责任。
- 例外情形：对方存在更严重过错（如醉驾、故意冲撞）时，责任可能倒置。但这种情况较为少见，且需充分证据支持。
- 核心提示：无论何种场景，夜间骑行摩托车时应主动开启照明设备，降低事故风险。同时，也应注意遵守交通规则，避免其他违规行为的发生。
最后，如果您或您身边的人遇到了类似的事故，有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。