在交通事故中，主责任与全责任的主要区别体现在定义、责任程度、民事赔偿、行政处罚与刑事责任以及保险理赔等多个方面。以下是对这些区别的详细解释：
定义及责任程度
- 全责任：全责任意味着交通事故完全由一方当事人的过错行为导致，另一方或其他方无过错。全责方需对事故的发生负100%的责任，承担事故的全部损失赔偿责任。例如，追撞前车尾部、逆向行驶等情形，若经交警认定，这些行为将直接导致全责判定。
- 主责任：主责任则表明一方当事人在事故中存在主要过错，但并非唯一原因。主责方通常需承担事故损失的大部分赔偿责任，责任比例一般在60%至90%之间，具体由执法或司法机关根据实际情况判定。相对方则需承担一定比例的次要责任。
民事赔偿
- 全责任方：需承担对方因事故所遭受的全部损失，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。若车辆投保了交强险和商业险，先由保险公司在保险责任限额范围内赔偿，超出部分由全责方自行承担。
- 主责任方：按照责任比例承担对方损失的大部分。例如，若主责方承担70%的责任，则需赔偿对方总损失的70%。同样，先由保险公司在限额内赔付，不足部分按责任比例分担。
行政处罚与刑事责任
- 全责任方：由于承担全部过错，往往面临更为严厉的行政处罚，如较重的罚款、扣分，甚至吊销驾驶证等。特别是在涉及酒驾、逆行等严重交通违法行为导致的事故中，行政处罚尤为严厉。若事故导致人员重伤、死亡或重大财产损失，全责方很可能被追究交通肇事罪的刑事责任。
- 主责任方：虽然也会受到行政处罚，但相对于全责方而言，处罚程度较轻。具体处罚措施取决于事故的严重程度和具体违法情形。若造成人员重伤、死亡或重大财产损失，且主责方存在酒驾、逃逸等严重违法行为，则可能会被追究刑事责任，但量刑时可能会较轻。
保险理赔
- 全责任方：保险公司将在交强险和商业险责任限额内进行赔付。超出交强险部分，由商业险按约定赔付；若商业险保额不足，车主需自行承担剩余赔偿金额。
- 主责任方：同样先由交强险赔付，然后根据责任比例在商业险中进行赔付。由于责任非100%，商业险赔付时会按照实际责任比例进行。同时，主责方也有权就自身车辆损失向对方保险公司提出索赔请求。
举例说明：
假设两车发生碰撞事故，经交警认定，A车负全责，B车无责。若B车维修费用为10万元，则A车需承担全部10万元的赔偿。若A车投保了交强险和商业险，则先由交强险赔付2000元（财产损失赔偿限额），剩余9.8万元由商业险赔付（假设商业险保额足够）。
再假设另一起事故中，C车负主责，D车负次责。经交警认定，C车承担70%的责任，D车承担30%的责任。若两车损失共计20万元，则C车需承担14万元的赔偿，D车需承担6万元的赔偿。同样，先由交强险赔付（双方各自赔付对方的财产损失），剩余部分按责任比例分担。
总结与建议：
在处理交通事故时，应仔细分析事故具体情况和双方过错程度，以确定各自的责任比例和赔偿义务。同时，建议及时寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益，确保赔偿事宜得到妥善处理。如果你有任何关于交通事故责任划分或赔偿方面的疑问，可以直接向我咨询。