非机动车撞车时的责任划分是一个涉及多方面因素的复杂过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，同时结合具体的事故情况来确定。以下是对非机动车撞车责任划分的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果一方的行为直接导致了事故的发生，且该行为存在过错，那么该方将承担相应的责任。

2. 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，确定各方行为与事故结果之间的关联程度。这有助于明确各方在事故中的责任比例。

3. 路权原则：考虑道路通行规则，如交通信号灯、车道划分等，判断各方是否遵守了路权规定。违反路权规定的一方往往需要承担更大的责任。

4. 安全原则：评估各方在行驶过程中是否采取了必要的安全措施，如佩戴安全头盔（对于非机动车驾驶人）、保持安全车速等。未采取必要安全措施的一方可能因疏忽而承担部分责任。

二、具体责任划分情形

1. 非机动车全责：

   • 如果非机动车驾驶员存在明显的违法行为，如逆行、突然变道、违规载人、闯红灯等，且这些行为是事故发生的直接原因，那么非机动车一方可能需要承担全部责任。

2. 机动车全责：

   • 在某些情况下，如果机动车驾驶员存在违反交通法规的行为，如超速行驶、酒驾、未按规定让行等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么机动车一方通常需要承担全部责任。但此情形虽以“机动车全责”为标题提及，在非机动车撞车的语境下，实际是指机动车因过错导致与非机动车相撞时机动车的全责情况，用于对比说明责任划分的多样性。

3. 双方同等责任：

   • 当双方都存在过错，且这些过错对事故的发生起到了相同或相似的作用时，可能会被认定为同等责任。例如，机动车和非机动车都未遵守交通规则，在路口发生碰撞。

4. 主次责任：

   • 这是最常见的责任划分方式之一。当一方的主要过错导致了事故的发生，而另一方也存在一定的过错时，主要过错方将承担主要责任，次要过错方则承担次要责任。例如，非机动车逆行与机动车超速行驶同时发生，但逆行是导致事故的主要原因，此时非机动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。

三、影响责任划分的因素

1. 交通信号与标志标线：

   • 是否遵守交通信号灯、交通标志和标线的指示，是判断双方是否存在过错的重要依据。违反这些规定的一方往往需要承担更大的责任。

2. 车辆性能与安全设施：

   • 对于机动车而言，其性能状况、安全设施的配备和使用情况也会影响责任的划分。例如，如果机动车存在制动系统失灵等安全隐患，且这一隐患导致了事故的发生，那么机动车一方可能需要承担更大的责任。对于非机动车，如刹车失灵、车灯不亮等也可能影响责任划分。

3. 行人与非机动车的通行规则：

   • 非机动车是否按照规定的路线行驶、是否在人行道或非机动车道上行驶、是否佩戴安全头盔等，也是判断其是否存在过错的重要因素。

4. 天气与道路条件：

   • 恶劣的天气条件（如雨雪、雾霾等）和不良的道路条件（如坑洼、湿滑等）可能影响视线和制动效果，从而影响责任划分。在这种情况下，各方需要更加谨慎地行驶，以避免事故的发生。

四、特殊情形下的责任划分

• 如果非机动车驾驶人、行人没有过错，而事故完全是由机动车一方的过错导致的，那么机动车一方需要承担全部赔偿责任。
• 如果非机动车驾驶人、行人存在过错，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
• 在极少数情况下，如果非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。但这种情况需要充分的证据支持。

综上所述，非机动车撞车时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并等待交警到场处理，以便进行详细的调查取证和责任认定。