在超车时没过线被同向车剐蹭的情况下，责任划分通常取决于具体的超车行为和事故发生的细节，但一般来说，若超车方未完成超车动作（即没过线）且因自身操作不当导致剐蹭，超车方往往需承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、超车方的责任
未完成超车动作的责任：
- 根据交通法规，超车时应当确保安全距离，并在完成超车动作后及时驶回原车道。若超车方在未完成超车动作（即没过线）的情况下，因操作不当（如速度过快、转向过急等）导致与同向车辆发生剐蹭，超车方通常需承担主要或全部责任。
违反交通规则的责任：
- 如果超车方在超车过程中违反了交通规则，如未打转向灯、未观察后方车辆情况、在禁止超车的路段超车等，这些行为都可能成为事故责任划分的重要依据。在这种情况下，超车方很可能因违反交通规则而承担更大的责任。
二、被剐蹭方的责任
正常行驶无过错：
- 如果被剐蹭方在事故发生时正在正常行驶，且没有违反交通规则或存在其他过错行为，那么被剐蹭方通常不承担责任。
存在过错行为：
- 然而，如果被剐蹭方在事故发生时也存在过错行为，如突然变道、未保持安全距离等，那么这些行为可能成为事故责任划分的考虑因素。在这种情况下，被剐蹭方可能需要承担一定的责任，但具体责任比例需根据事故具体情况和交通法规进行判定。
三、事故责任划分的具体依据
现场勘查：
- 交警部门在处理事故时，会首先进行现场勘查，收集相关证据，如车辆损坏情况、刹车痕迹、道路状况等。这些证据对于事故责任划分至关重要。
证人证言：
- 如果事故现场有目击者或证人，他们的证言也可能成为事故责任划分的重要依据。证人证言可以提供事故发生的经过和细节，有助于交警部门更准确地判断事故责任。
交通法规：
- 交通法规是事故责任划分的基本依据。交警部门会根据交通法规的规定，结合事故现场勘查和证人证言等证据，对事故责任进行划分。
四、建议与措施
及时报警并保护现场：
- 在发生事故后，双方应立即停车并报警，同时保护好事故现场。这有助于交警部门及时进行现场勘查和收集证据。
配合交警部门调查：
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和细节。这有助于交警部门更准确地判断事故责任。
寻求法律援助：
- 如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，双方可以寻求专业律师的协助。律师可以根据具体情况提供法律建议和帮助，维护双方的合法权益。
总结来说，在超车时没过线被同向车剐蹭的情况下，责任划分需根据具体超车行为和事故细节来判断。超车方若因操作不当或违反交通规则导致事故，通常需承担主要或全部责任。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。