在马路中间刹车被追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，后车通常因未能保持安全车距或未注意前车动态而承担主要或全部责任，但前车在特定情况下也可能承担一定责任。以下是详细分析：
一、后车负主要或全部责任的情况
正常刹车情况：若前车因前方道路有障碍物、交通信号灯变化等正常原因刹车，并已采取合理措施（如开启刹车灯）警示后车，后车因未保持足够安全距离而追尾，则后车承担主要或全部责任。这是因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车避免碰撞。
交通拥堵刹车：在交通拥堵路段，前车随车流正常刹车停止，后车因操作不当、分心驾驶（如看手机、与乘客交谈等）等原因未能及时刹车而追尾，责任主要由后车承担。这种情况下，后车驾驶员的疏忽是导致事故发生的主要原因。
二、前车负一定责任或同等责任的情况
违法刹车情况：若前车无故在路中间紧急刹车，无紧急原因且未按规定开启危险警示灯，影响交通秩序，前车对事故发生存在过错，可能承担一定比例责任，甚至与后车承担同等责任。例如，前车驾驶员因与乘客争吵而突然刹车，导致后车追尾，此时前车驾驶员的违法行为是事故发生的原因之一。
故障刹车未按规定处理：前车因故障被迫在路中间刹车，但未按规定设置警告标志、开启危险警示灯，导致后车未能及时发现而追尾，前车也需分担部分责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在道路上发生故障或交通事故后，应当立即开启危险警示灯，并在车后合理距离设置警示标志，以警示其他车辆。
三、特殊情况
若事故由第三方车辆突然变道插入等外部因素导致前车紧急刹车，后车躲避不及追尾，责任划分需涉及第三方车辆，并根据具体情况确定各方责任比例。这种情况下，事故责任的划分可能更加复杂，需要交警部门进行详细调查和认定。
四、法律依据与处理建议
法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成损失的，由保险公司在交强险责任限额内赔偿，不足部分由有过错的一方承担；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。此外，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条也规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
处理建议：发生追尾事故后，应立即停车保护现场并报警等待交警处理。交警会通过现场勘查、调查询问、查看监控等方式综合判断事故责任。当事人应根据交警的责任认定结果进行协商或诉讼解决赔偿问题。在协商或诉讼过程中，可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。
五、总结与提醒
驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全车距，注意观察前方路况，以减少此类事故的发生。同时，在遇到紧急情况时，应迅速采取措施警示其他车辆，如开启危险警示灯、设置警示标志等，以降低事故风险。若遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律帮助。