在十字路口，双方都是直行机动车与左边电动车发生碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但一般情况下，若机动车未让行或存在其他过错，可能承担主要或全部责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、交通信号灯与让行规则

1. 有交通信号灯控制的路口：

   • 若信号灯正常工作，各方应严格遵守信号灯指示。若机动车闯红灯或电动车违规行驶（如闯红灯、逆行等），则违规方将承担主要或全部责任。
   • 若信号灯故障或视线遮挡，导致无法清晰判断信号灯状态，此时应视为无信号灯路口，适用让行规则。

2. 无交通信号灯控制的路口：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守让行规则。其中，转弯的机动车需让直行的车辆先行，但此规则主要针对机动车之间的让行。对于机动车与电动车之间的碰撞，若机动车未让行直行电动车，机动车可能承担主要责任。
   • 同时，若路口存在“让右方道路来车先行”的规则，且电动车位于机动车的右方，机动车在进入路口前未停车瞭望或未让行电动车，机动车也可能承担相应责任。

二、车辆行驶轨迹与细节考量

1. 机动车行驶轨迹：

   • 若机动车在进入路口前未保持安全车速、未观察路口情况或未采取必要避让措施，导致与电动车发生碰撞，机动车可能因未尽到安全驾驶义务而承担责任。
   • 若机动车存在超速、闯红灯（虽无红绿灯但若有其他禁止性标志等类似违规情形）等违法行为，即使电动车未完全遵守让行规则，机动车也可能因自身过错承担一定比例的责任，如同等责任或主要责任。

2. 电动车行驶轨迹：

   • 若电动车在进入路口前已处于正常行驶状态，且未违反交通规则（如闯红灯、逆行等），而机动车突然加速、抢行或未让行导致碰撞，机动车将承担主要责任。
   • 若电动车存在违规行为（如闯红灯、逆行、未佩戴安全头盔等），且这些行为与事故发生有直接因果关系，电动车驾驶员也可能承担相应责任。

三、交警部门的责任认定

• 最终的责任划分由交警部门根据现场勘查（包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、散落物等）、调查取证（如询问当事人、查看周边监控视频等）结果，依据相关法律法规和实际情况作出交通事故责任认定书来确定。
• 交警部门在认定责任时，会综合考虑双方车辆的行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则、是否采取避让措施等多方面因素。

四、特殊情况说明

• 若双方都能证明自己是沿直道正常行驶，且没有违反交通法规的行为（如超速、超载、闯红灯等），那么一般双方都不承担责任的情况较为罕见。在大多数情况下，至少一方会因未尽到安全驾驶义务或违反交通规则而承担一定责任。
• 若事故涉及行人或非机动车（如电动车），且机动车未采取必要避让措施或存在其他过错，机动车通常需承担更多责任（除非行人或非机动车故意碰撞机动车）。

五、建议处理流程

1. 立即停车并保护现场：避免移动车辆破坏证据，配合交警调查。
2. 留存证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车牌号、驾驶证信息以及电动车的相关信息（如车牌号、驾驶员身份信息等）。
3. 报警并等待交警处理：及时报警并等待交警到场进行勘查和调查取证。
4. 申请复核：若对责任认定不服，可在规定时间内向上级交管部门提出书面复核申请。

总结来说，在十字路口发生机动车与电动车直行相撞的事故时，责任划分需综合考虑多方面因素。作为驾驶员，在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。若遇到此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人，于莹莹律师，专注于刑事辩护、交通事故领域），以便更好地维护自身权益。