在骑电动车直行被右转车别了摔倒的情况下，责任划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：

1. 一般原则下的责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转车辆（无论是机动车还是非机动车，如电动车）与直行电动车相撞时，右转车辆因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。
   • 在您描述的场景中，如果右转车未让行直行电动车，导致直行电动车摔倒，那么右转车很可能需要承担主要或全部责任。

2. 特殊情况下的责任划分：

   • 直行电动车的过错：若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任。例如，如果直行电动车速度过快，无法及时避让右转车，那么直行电动车驾驶员可能需要承担部分责任。
   • 右转车的过错：除了未让行直行车辆外，如果右转车在转弯过程中还存在其他过错行为，如未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆等，这些行为也可能加重其责任。
   • 交通信号灯和交通标志的影响：在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。若路口设有让行标志或标线，如右转车辆需让行的标志，右转车未按标志标线让行而与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
   • 意外事件：若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。但这种情况在现实中较为少见。

3. 实际案例与建议：

   • 在实际案例中，如果右转车未让行直行电动车导致事故发生，且直行电动车无过错行为，那么右转车驾驶员往往被认定为全责或主责。例如，右转车在转弯时未注意观察路况，与直行电动车相撞，最终由右转车驾驶员承担全部责任。
   • 因此，建议驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，提高安全意识。特别是在转弯或变道时，要确保安全后再进行操作。同时，一旦发生交通事故，应立即停车保护现场并迅速报警处理，以便交警根据现场勘查、证人证言及相关证据来判定事故责任。

总结来说，骑电动车直行被右转车别了摔倒的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等。在一般情况下，右转车需承担主要责任，但具体责任划分还需根据双方驾驶员的行为、路况及法律法规等因素来综合判断。如果您或他人遇到此类交通事故，建议及时报警并等待交通管理部门进行责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。