在交通事故中，电动车被认定为次要责任方时，确实有可能需要赔偿主要责任方的车辆损失，但具体赔偿金额和范围需根据事故具体情况和责任比例来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任比例与赔偿原则
在交通事故中，责任比例的划分是确定赔偿金额的基础。根据相关规定和实践经验：
机动车与非机动车、行人之间：若电动车被认定为非机动车，且承担次要责任，那么其赔偿比例通常较低，具体比例可能因地区和案件具体情况而有所不同，但一般不会超过30%-40%。
非机动车与非机动车或行人之间：若电动车与另一非机动车或行人发生事故，且电动车承担次要责任，那么其赔偿比例也通常较低，同样可能不超过30%-40%。
二、赔偿项目与范围
电动车作为次要责任方，需要赔偿主要责任方的车辆损失，主要包括以下几个方面：
车辆维修费用：根据车辆损坏程度和维修费用清单来确定赔偿金额。
车辆贬值损失：如果车辆因事故导致贬值，且贬值损失合理，电动车方也需按责赔偿。但这一部分的赔偿通常较为复杂，需要专业评估机构进行评估。
替代性交通工具费用：若主要责任方在车辆维修期间因无法正常使用车辆而产生替代性交通工具的合理费用，电动车方也需按责赔偿。
三、赔偿方式与途径
保险理赔：如果电动车方购买了第三者责任险等相关保险，应先由保险公司在保险责任限额范围内进行赔偿。超出保险限额的部分，则由电动车方自行承担。
双方协商：双方可以就赔偿金额、方式和期限等进行协商，达成一致意见后签订协议并履行。这是解决赔偿问题最快捷高效的方式。
交警部门调解：如果双方协商无果，可以请求交警部门进行调解。交警部门会根据事故情况、责任认定和法律法规提出调解意见，协助双方达成和解。
法律诉讼：如果协商和调解都无法达成一致，或者电动车方拒绝履行赔偿责任，主要责任方可以通过法律途径向法院提起诉讼。法院将依法审理并作出判决，强制电动车方履行赔偿责任。
四、注意事项与建议
及时报警与责任认定：事故发生后，双方应及时报警并配合交警部门进行调查和责任认定。这是确定赔偿责任和后续处理的基础。
充分收集证据：双方应尽可能收集现场照片、维修发票、评估报告等相关证据，以便在协商、调解或诉讼过程中使用。
了解保险条款：如果涉及保险理赔，双方应仔细阅读保险合同条款，了解保险责任、免责条款和赔付流程等内容。
举例说明：假设一起交通事故中，电动车被认定为次要责任方，承担30%的责任，主要责任方（汽车）的车辆维修费用为1万元。那么，电动车方需要赔偿的金额就是1万元乘以30%，即3000元。如果电动车方购买了第三者责任险，且保险限额足够覆盖这3000元，那么这3000元将由保险公司承担；如果保险限额不足或未购买相关保险，则由电动车方自行承担。
综上所述，电动车在交通事故中被认定为次要责任方时，确实有可能需要赔偿主要责任方的车辆损失。具体赔偿金额和范围需根据事故具体情况和责任比例来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。