关于电动车带人在人行道被机动车撞的责任划分问题，这主要取决于事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度，并严格依据相关法律法规进行判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 一般情况下的责任划分原则

   • 行人（包括电动车搭载的人）优先权：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，人行道是供行人通行的专用通道，机动车应当避让行人。若电动车在人行道上合法行驶（即符合交通规则，如未超速、未逆行等）并搭载人员，此时若被机动车撞上，机动车通常需承担主要或全部责任，因为机动车有义务在人行道上避让行人及合法行驶的非机动车。
   • 机动车违规行驶：若机动车在人行道上未减速慢行、未注意观察路况或未礼让行人，导致与电动车发生碰撞，机动车应承担相应责任。特别是如果机动车存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法行为，其责任将更为重大。

2. 电动车及搭载人的过错情形

   • 电动车违规行驶：如果电动车在人行道上行驶时违反了交通规则，如超速、逆行、未按规定车道行驶等，且这些违规行为与事故的发生有直接关系，那么电动车驾驶人可能需要承担部分责任。但需要注意的是，即使电动车存在违规行为，如果机动车同时存在严重过错（如超速、酒驾等），机动车的责任也不会因此减轻。
   • 搭载人过错：在一般情况下，电动车搭载的人（乘客）对事故的发生没有直接过错，除非其存在故意或重大过失行为（如突然跳车、干扰驾驶等），但这种情况较为罕见。因此，搭载人通常不需要承担事故责任。

3. 特殊情况的责任认定要点

   • 混合道路场景：如果人行道与机动车道之间没有明确的分隔设施，或者存在非机动车与行人混行的情况，此时若电动车因速度过快或操作不当引发事故，仍需承担一定责任。但具体责任比例需根据事故现场情况、双方行为及过错程度综合判定。
   • 不可抗力因素：如因突发疾病、车辆机械故障等不可预见原因导致事故，可根据实际情况减轻责任。但这种情况需要提供充分的证据来支持，如医疗证明、维修记录等。
   • 第三方介入情形：如果道路施工未设置警示标志、障碍物遮挡视线等情况导致事故发生，施工单位或管理方可能被追加责任。此时需要调查是否存在安全隐患及管理疏漏。

4. 责任认定的法律依据

   • 核心法条：根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一条款为责任划分提供了明确的法律依据。
   • 举证责任分配：在事故责任认定过程中，交警部门会通过现场勘查、证人证言等方式综合判断责任比例。当事人也需要积极提供证据来支持自己的主张，如行车记录仪视频、手机拍摄的照片等。

针对此类事故的处理建议：

• 及时报警并保护现场：发生事故后应立即报警，并确保事故现场不受破坏，以便后续的责任认定和赔偿协商。
• 收集证据：积极收集相关证据，如照片、视频、目击者证词等，这些证据将有助于证明事故责任。
• 寻求法律帮助：如果对责任认定结果有异议或无法达成一致赔偿协议，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。

总结来说，电动车带人在人行道被机动车撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或您身边的人遇到了此类事故，请务必保持冷静并按照上述建议处理，同时随时向我咨询相关法律问题。