撞了出租车后，停运费的赔偿责任主要依据事故责任划分来确定，一般由肇事方承担，但具体赔偿责任需根据交强险、商业三者险的投保情况及条款约定来确定，不足部分由侵权人按责任比例承担。以下从不同角度为您详细分析：
一、责任划分与赔偿原则
全责情况：
- 如果事故完全由一方造成，即全责方，那么该方需承担出租车因事故导致的全部停运损失。
- 停运损失费依据出租车实际停止运营的时间及每天的运营收入来计算，可参照同地区同行业平均收入水平确定。若能证实实际减少的营运收入，则按减少的实际数额赔偿；若无法确切证明，可综合考虑车辆折旧费、驾驶员误工费等合理费用来确定赔偿数额。
部分责任情况：
- 如果事故双方都有责任，那么停运损失将按照各自的责任比例进行分担。
- 例如，若撞车方负主要责任（假设责任比例为70%），则需承担停运损失费的70%，剩余部分由出租车方自行承担或根据其责任比例向其他责任方追偿。
二、保险公司赔偿情况
交强险赔偿：
- 交强险的财产损失赔偿限额为2000元。若撞出租车造成的停运损失在此限额内，先由承保交强险的保险公司在限额内予以赔偿。
- 但需注意，交强险主要赔付人身伤亡和直接财产损失，停运损失通常被视为间接损失，不在交强险的常规赔付范围内。不过，在某些司法实践中，法院可能会判决交强险在财产损失赔偿限额内对合理的停运损失予以有限赔偿。
商业三者险赔偿：
- 若交强险赔偿后仍有不足，且事故责任人投保了商业三者险，同时商业三者险条款中未将停运损失列为免责事项，保险公司需根据事故责任比例在商业三者险责任限额内承担相应赔偿责任。
- 多数商业三者险合同会将间接损失列为免责范围，但如果保险公司未就免责条款尽到提示和明确说明义务，该条款可能不产生效力，保险公司则需承担停运损失的赔偿责任。
侵权人赔偿：
- 若事故责任人未购买商业三者险，或商业三者险将停运损失列为免责范围，停运损失费将由侵权人根据自己在事故中所负的责任比例来承担赔偿责任。
三、处理流程与证据收集
处理流程：
- 出租车司机应首先确保自身安全，并尽快报警，由交警部门进行事故责任认定。
- 依据法律规定收集停运损失相关证据，如事故现场照片、对方车辆信息、交警事故认定书、运营收入流水、维修时间证明等。
- 双方尝试通过协商解决争议；协商不成时，受害方可向法院提起诉讼，由法院根据具体情况裁决赔偿金额。
证据收集：
- 事故现场照片：记录事故现场情况，包括车辆损坏程度、现场痕迹等，以证明事故的发生和损害情况。
- 运营数据：如计价器数据、运营平台订单记录等，反映出租车正常运营时的每日或每月收入情况。
- 维修发票和维修记录：证明车辆因事故受损并进行了维修，以及维修所需的时间和费用。同时，要求维修厂出具详细的维修清单和维修时间证明，明确停运时间。
- 营运证和收入证明：证明出租车是合法营运车辆，并提供事故前的营运收入数据，以计算停运损失。若可能，保存油费、气费发票以计算运营成本。
- 其他相关证据：如事故责任认定书、证人证言等，进一步证明事故的责任划分和损失情况。
四、实际案例与计算
假设一辆出租车因事故停运10天，每天净运营收入为500元（已扣除运营成本），则停运损失费计算如下：
停运损失费 = 日净运营收入 × 停运天数 = 500元/天 × 10天 = 5000元
若事故责任完全由对方承担，且对方投保了商业三者险且条款中未将停运损失列为免责事项，则这5000元停运损失费应由保险公司承担（在商业三者险责任限额内）。若保险公司不承担或仅部分承担，剩余部分由侵权人承担。
综上所述，撞了出租车后停运费的赔偿责任需根据事故责任划分、保险公司赔偿情况以及证据收集情况来确定。在处理此类问题时，建议您严格按照法律规定操作，并保留好所有相关证据以支持自己的索赔要求。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。