骑电动车闯红灯发生交通事故，并不意味着一定就是全责。交通事故责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，旨在客观、公正地反映各方当事人在事故发生中的过错程度和行为作用。以下是对此问题的详细分析：

一、一般原则与电动车可能承担全责的情形

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，红灯亮时，车辆应禁止通行。因此，电动车闯红灯的行为本身违反了交通规则。若该行为直接导致了与其他正常行驶车辆的碰撞事故，且没有其他因素影响，那么电动车驾驶员通常会被认定为承担事故的主要或全部责任。例如，在一个十字路口，当绿灯为机动车亮起时，机动车正常直行通过路口，而电动车却无视红灯闯入路口，与正常行驶的机动车发生碰撞。在这种情况下，由于电动车的闯红灯行为是导致事故发生的唯一原因，因此电动车驾驶人大概率会被认定为全责。

二、其他影响因素与电动车不一定承担全责的情形

然而，在实际操作中，交通事故责任认定会考虑更多复杂因素：

1. 对方车辆违法行为：

   • 超速行驶：如果对方车辆超过限速标准行驶，即使电动车闯红灯，对方车辆的超速行为也被视为对事故发生有贡献的因素，需承担相应责任。例如，电动车闯红灯进入路口，同时另一方机动车超速行驶。在这种情况下，虽然电动车闯红灯有错在先，但机动车的超速行为也对事故的发生和损害后果的扩大起到了作用。因此，双方都要承担一定责任，可能会判定电动车承担主要责任，机动车承担次要责任。
   • 酒驾或毒驾：对方车辆驾驶人若存在酒驾或毒驾等严重违法行为，将极大影响行车安全，即便电动车闯红灯，对方也需承担重要责任。例如，如果电动车闯红灯时，恰好遇到对方机动车驾驶人酒驾。酒驾是严重危害交通安全的违法行为，其严重性甚至可能超过电动车闯红灯。在这种情况下，即使电动车有闯红灯的过错，但由于对方酒驾的严重违法性，双方都要为事故负责，责任划分需根据具体情况确定，可能是同等责任或者根据过错大小划分主次责任。
   • 故意碰撞：若有明确证据表明对方车辆是故意与闯红灯的电动车发生碰撞，对方将承担事故的主要甚至全部责任。

2. 路况与环境因素：

   • 交通信号灯故障：如果路口的交通信号灯存在故障或不清晰，可能导致电动车驾驶员误判而闯红灯，此时信号灯的故障应作为责任认定的一个考虑因素。
   • 道路状况复杂：如视线受阻、路面湿滑等复杂路况也可能影响事故的判定，这些因素可能减轻电动车驾驶员的责任。

三、责任认定程序与法律依据

公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是处理交通事故的重要法律依据。具体法律依据如下：

• 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

  • （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
  • （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
  • （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

  • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

四、结论与建议

综上所述，骑电动车闯红灯发生交通事故，并不意味着一定就是全责。在处理此类交通事故时，应综合考虑各方当事人的行为、过错程度以及路况、环境等多方面因素。如果您遇到了相关问题，可以直接向我咨询，以便获取更准确的法律意见和帮助，确保您的权益得到妥善维护。同时，也提醒广大电动车驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全，避免给自己和他人带来不必要的损失和风险。