在此类交通事故中，电动车因超速直行撞上准备右转的自行车，电动车通常会被认定为主要责任方，但具体责任划分还需考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：

1. 电动车超速行驶的责任：

   • 根据交通法规，电动车在非机动车道内行驶时，应当遵守规定的速度限制。若电动车超速行驶，其驾驶员将承担相应的法律责任。在此案例中，电动车因超速行驶而未能及时避让准备右转的自行车，是导致事故发生的重要原因之一。

2. 自行车准备右转的责任：

   • 自行车在准备右转时，应当确保安全，观察周围交通情况，并在确认安全后进行右转。虽然自行车在此案例中处于准备右转的状态，但若其未按照交通规则进行右转（如未打转向灯、未观察后方来车等），也可能承担一定的责任。然而，从描述来看，自行车主要是处于静止或准备状态，并未主动引发事故，因此其责任相对较小。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故责任划分还需考虑事故现场的具体情况，如道路状况、交通信号、天气条件等。例如，如果非机动车道存在障碍物或视线不佳，可能影响电动车驾驶员的判断，从而减轻其部分责任。但在此案例中，并未提及此类特殊情况，因此主要依据电动车的超速行为和自行车的准备右转状态进行责任划分。

4. 可能的责任划分结果：

   • 电动车全责：如果电动车超速行驶且未采取任何避让措施，直接撞上准备右转的自行车，那么电动车驾驶员很可能被认定为主要责任方，甚至承担全部责任。
   • 电动车主责、自行车次责：如果自行车在准备右转时存在未观察后方来车、未打转向灯等违规行为，虽然这些行为不是导致事故的主要原因，但也可能对事故责任划分产生一定影响，导致自行车承担部分次要责任。然而，在大多数情况下，这种次要责任相对较轻。

法律建议：

• 在此类事故中，建议双方驾驶员（或骑行者）及时报警并保护好现场，等待交警部门进行事故调查和责任划分。
• 如果对交警部门的责任划分结果有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
• 在处理事故过程中，建议双方保持冷静和理性，通过合法途径解决纠纷，避免情绪化行为导致事态升级。

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