核心结论：在此次事故中，电摩因没保险且负主责，轿车负次责，修车赔偿一般先由电摩方在交强险赔偿限额内（若电摩应投保交强险而未投保，此部分需电摩方自行承担）承担轿车方的损失，超出部分按责任比例分担；轿车方按责任比例承担电摩方的损失。具体如下：

责任划分与赔偿原则

根据交通事故责任认定，电摩承担主要责任，轿车承担次要责任。在赔偿方面，一般遵循“过错责任原则”，即各方根据自身过错程度对事故造成的损失承担相应比例的赔偿责任。通常主要责任方承担70% - 80%的责任，次要责任方承担20% - 30%的责任，具体比例以事故责任认定书为准。

电摩方对轿车方的赔偿

1. 若电摩属于机动车范畴应投保交强险而未投保
   • 交强险有责赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额2000元。虽然电摩没买保险，但电摩方仍需先在交强险财产损失赔偿限额2000元内承担轿车方的修车费用。例如轿车修车花费3000元，电摩方先在2000元内全额赔偿。
   • 超出交强险财产损失赔偿限额的部分，按照责任比例分担。如上述例子中超出部分为1000元，若电摩主责承担70%，则电摩方还需赔偿1000×70% = 700元，电摩方总共赔偿2000 + 700 = 2700元。
2. 若电摩不属于机动车范畴
   • 不适用交强险赔偿规则，直接按照责任比例分担轿车方的修车费用。比如轿车修车花费5000元，电摩主责承担70%，则电摩方赔偿5000×70% = 3500元。

轿车方对电摩方的赔偿

轿车方按照次要责任的比例承担电摩方的修车费用。例如电摩修车花费2000元，轿车次责承担30%，则轿车方赔偿2000×30% = 600元。

特殊情况说明

如果双方对事故责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。另外，在实际赔偿过程中，如果一方经济困难无法一次性赔偿，可以与对方协商分期赔偿；若协商不成，对方可以通过向法院起诉，申请强制执行等方式来维护自己的合法权益。

有问题可以直接向我咨询，我会结合具体情况为你详细解答。