结论：在保险已赔付修车费的情况下，能否要求对方赔偿折旧费，需分情况讨论，目前法律上一般不支持直接主张折旧费赔偿，但在特定情形下可能存在例外。具体分析如下：

1. 一般情况：法律不支持折旧费赔偿 根据我国现行法律，交通事故中车辆因对方责任受损，修车费用属于直接财产损失，可依法向责任方主张赔偿。但车辆因事故导致的“折旧费”（即车辆价值因事故修复后产生的贬值损失），在司法实践中通常被认定为“间接损失”。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因交通事故造成的财产损失赔偿范围主要限于“维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用”等直接损失，未明确将折旧费纳入赔偿范围。因此，在对方保险公司已赔付修车费后，直接要求对方个人赔偿折旧费，法院一般不予支持。

2. 例外情形：特定情况下可能支持折旧费主张 尽管法律未明确规定折旧费赔偿，但若满足以下条件，法院可能酌情支持：

   • 车辆为新车或准新车：若车辆购买时间较短（如6个月内）、行驶里程较少，且事故导致车辆结构性损伤（如大梁变形、发动机损坏等），修复后车辆价值明显降低，此时可主张折旧费。例如，某案例中新车因事故修复后，二手车市场评估价值降低20%，法院最终判决责任方赔偿部分折旧费。
   • 对方存在重大过错：如对方存在酒驾、逃逸、故意碰撞等严重违法行为，法院可能基于公平原则，酌情支持折旧费赔偿。
   • 双方协商一致或合同约定：若事故双方在事故发生后自愿签订赔偿协议，明确约定折旧费赔偿，或保险合同中约定了折旧费赔偿条款，则可依据协议或合同主张。

3. 实务建议：如何主张折旧费

   • 收集证据：需提供车辆购买发票、维修记录、事故前后的二手车评估报告等，证明车辆因事故导致价值贬损。
   • 协商或诉讼：优先与对方协商，若协商无果，可向法院起诉。但需注意，诉讼主张折旧费需承担举证责任，且法院可能根据车辆使用年限、损伤程度等因素，酌情确定赔偿金额（通常低于实际贬值金额）。
   • 注意诉讼时效：根据《民法典》第一百八十八条，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

总结：保险赔付修车费后，直接要求对方赔偿折旧费难度较大，但若车辆为新车、对方存在重大过错或双方有约定，可尝试主张。建议根据具体情况收集证据，并通过协商或诉讼途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询。