电动车在非机动车道行驶被汽车追尾，责任认定需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 汽车正常行驶且无违法行为

   • 责任认定：若汽车在非机动车道正常行驶（尽管这种情况本身可能涉及违规，但假设其行驶行为本身无其他违法，如超速、酒驾等），且电动车追尾汽车，电动车驾驶人通常需承担主要或全部责任。这是因为电动车驾驶人未尽到安全注意义务，未能保持足够的安全距离或未能及时避让前方车辆。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。在此情况下，电动车驾驶人的过错是导致事故发生的直接原因。

2. 汽车存在违法行为

   • 责任认定：若汽车违规进入非机动车道行驶，即使电动车追尾，汽车驾驶人也通常需要承担主要责任或同等责任。这是因为汽车违反了交通法规，增加了碰撞风险。若汽车在非机动车道行驶时还存在其他违法行为，如超速、超载、车辆故障未及时处理等，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，汽车驾驶人需承担相应责任，责任大小根据过错程度确定。
   • 法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 特殊情况：汽车违停

   • 责任认定：若汽车在非机动车道上违停，导致电动车追尾，汽车需负主要责任。这是因为汽车违停违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，且该违法行为直接导致了事故的发生。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

4. 意外情况

   • 责任认定：若双方均无违章行为，而是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的追尾，可能会根据公平原则，由双方分担责任。但这种情况较为罕见，且具体责任划分需根据事故现场情况和相关证据综合判断。
   • 法律依据：虽然直接的法律条款可能并未明确提及此类情况的责任划分，但根据《中华人民共和国民法典》的公平原则，当事人对造成损害都没有过错的，可以根据实际情况，由当事人分担民事责任。

后续处理建议：

• 及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，应及时报警并联系自己的保险公司，以便后续进行责任认定和赔偿协商。
• 保留证据：双方应保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言、医疗记录、费用发票等，以支持自己的主张。
• 等待交警处理并确定责任：交警会进行现场勘查、收集证据，并听取当事人的陈述，然后出具交通事故责任认定书，明确双方在事故中的责任比例。这是后续处理赔偿等问题的重要依据。
• 协商赔偿或提起诉讼：若双方对责任认定或赔偿问题存在争议，可依法向人民法院提起民事诉讼，通过司法途径解决纠纷。

总结：电动车在非机动车道行驶被汽车追尾的责任认定是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，应确保责任划分的公正性和合理性，以保障各方当事人的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。