在摩托车直行路口遇到右转弯小轿车发生无接触交通事故的情况下，责任的划分需综合考虑多种因素，无法直接给出单一结论，但通常小车可能因未让行而承担主要责任，具体责任划分需依据实际情况和证据判断。以下是从不同角度对责任划分的分析：

一、小车通常承担主要或全部责任的情况

1. 未让行直行车辆：
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。在无交通信号灯控制、无交警指挥的普通交叉路口，如果小车右转弯时未让直行的摩托车先行，即使两车未发生实际接触，小车也可能因未履行让行义务而承担主要责任甚至全部责任。

二、摩托车可能承担主要或全部责任的情况

虽然无接触事故中摩托车直接承担全部责任的情况较为少见，但仍需考虑以下特殊情形：

1. 超速行驶：

   • 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，摩托车若严重超速，可能导致无法及时反应或制动，从而成为事故的主要原因。在这种情况下，摩托车驾驶员可能需要承担主要责任或全部责任。

2. 违反交通信号：

   • 如果摩托车闯红灯或不按交通信号指示通行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，摩托车驾驶员将承担全部责任。

三、双方都有责任的情形

• 双方都存在过错行为：
  • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，双方都有过错的，按各自过错的比例分担责任。例如，小车右转弯时未充分观察路况，同时摩托车超速或未保持安全距离，双方均对事故发生有过错，需根据过错严重程度分担责任。

四、特殊情况下的责任划分

• 摩托车违法行为：

  • 如摩托车驾驶员酒驾、未佩戴安全头盔等违法行为，可能影响责任划分，使摩托车驾驶员承担一定责任。

• 道路及交通信号状况：

  • 在无交通指示的路口或交通信号灯故障等特殊情况下，责任划分需综合现场勘查、证人证言、监控录像等证据判断。

五、责任认定的具体流程与赔偿处理建议

1. 责任认定流程：

   • 发生事故后，当事人应及时报警并保护现场证据。
   • 公安机关交通管理部门将根据当事人的行为及过错程度进行责任认定。
   • 如双方对责任划分有争议，可通过交警部门的事故认定来确定最终责任。

2. 赔偿处理：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车发生交通事故造成损失的，由保险公司在交强险责任限额内赔偿。
   • 超过责任限额的部分，按各自过错比例分担赔偿责任。
   • 若一方未购买交强险或保险金额不足，需自行承担相应赔偿责任。

建议：在处理此类无接触交通事故时，双方应保持冷静，及时报警并保护现场证据。同时，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。