非机动车走机动车道闯红灯发生事故，责任的划分需根据具体情况综合判断，一般情况下非机动车可能承担主要或全部责任，但具体责任比例需结合机动车一方的行为及过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
非机动车全责：
- 若非机动车闯红灯且机动车一方完全无过错（如正常行驶、无法预见并来不及避让），非机动车通常需承担主要甚至全部责任。但基于公平原则和交强险的无过错赔偿特性，机动车一方仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，这部分通常通过保险公司处理。
双方都有责任：
- 当非机动车闯红灯的同时，机动车存在过错行为（如超速、未注意观察路况等），责任将根据双方的过错程度进行划分。常见情况是非机动车承担主要责任（如70%），机动车承担次要责任（如30%）。具体比例由交通管理部门根据事故现场勘查和调查情况确定。
机动车一方责任：
- 在某些特定情况下，即使非机动车闯红灯，如果机动车一方存在严重过错（如未减速、未注意观察导致碰撞），机动车也可能需要承担部分或全部责任。
二、影响责任划分的其他因素
天气与道路状况：
- 如事故发生在夜间、视线不良或道路施工等特殊情况下，这些因素可能影响驾驶者的判断与反应能力，从而对责任划分产生影响。例如，夜间行驶时，机动车驾驶者的责任可能会因视线受限而相应减轻；但若非机动车是因道路施工被迫进入机动车道，其责任则可能相应减轻。
交通信号与规则遵守：
- 无论是非机动车还是机动车，遵守交通规则是确保行车安全的基础。违反交通信号或规则的行为将直接影响责任划分。
三、事故责任认定的程序
事故调查：
- 交通事故发生后，公安机关交通管理部门会立即进行现场勘验、检查，并收集相关证据。
责任认定：
- 根据调查结果，公安机关交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确载明事故的基本事实、成因以及当事人的责任。
异议处理：
- 如果当事人对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关提出复核申请。
四、法律后果与建议
民事赔偿：
- 根据责任划分，非机动车或机动车一方需承担相应的民事赔偿责任，包括车辆损失、人员伤害等。
行政处罚：
- 非机动车闯红灯将面临警告或五元至五十元的罚款；拒绝接受罚款的，可扣留其非机动车。
刑事责任：
- 若非机动车闯红灯引发严重交通事故，造成他人重伤、死亡或重大财产损失，并符合交通肇事罪的构成要件，非机动车驾驶人则可能面临刑事处罚。
建议：
- 提醒所有交通参与者务必严格遵守交通规则，确保行车安全。非机动车应走非机动车道，不闯红灯，佩戴安全头盔；机动车应减速慢行，注意观察路况，避免与非机动车争道抢行。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
在实际操作中，责任的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，在发生交通事故后，应及时报警并配合交通管理部门的调查工作，以便准确认定责任并依法处理后续事宜。如果您有任何法律问题，欢迎直接向我咨询。