针对您提出的“车祸当场没死亡抓肇事者吗判几年”的问题，我将从法律责任认定、抓捕时机以及量刑标准三个角度为您详细解答：
一、法律责任认定与抓捕时机
法律责任认定：
- 在交通肇事案件中，无论受害者是否当场死亡，只要肇事者存在违反交通运输管理法规的行为，且该行为与事故发生存在因果关系，就可能构成交通肇事罪。
- 法律责任的认定主要依据事故责任划分、肇事者的过错程度以及是否构成逃逸等因素。
抓捕时机：
- 抓捕肇事者并不完全取决于受害者是否当场死亡。一旦警方接到报案并确认存在犯罪行为，就会立即展开调查，并在掌握足够证据后对肇事者进行抓捕。
- 如果肇事者存在逃逸行为，警方会加大追捕力度，以确保其受到法律的制裁。
二、量刑标准
交通肇事罪的量刑标准主要依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，具体分为以下几种情况：
基本量刑：
- 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
- 计算公式（此处为理解性表述，非严格数学公式）：量刑范围 = 基础刑期（3年以下有期徒刑或拘役）+ 根据具体情节调整的刑期。
加重情节：
- 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
- 特别恶劣情节包括但不限于：酒后驾车、无证驾驶、严重超载、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶等。
- 计算公式：量刑范围 = 基础刑期（3年以上7年以下有期徒刑）+ 根据逃逸或特别恶劣情节调整的刑期。
更严重情节：
- 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 这里的“因逃逸致人死亡”是指肇事者在发生事故后，为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到及时救助而死亡的情形。
- 计算公式：量刑范围 = 基础刑期（7年以上有期徒刑）。
三、具体案例分析
- 假设某起交通肇事案件中，肇事者因违反交通规则导致事故发生，受害者虽未当场死亡，但经抢救无效后死亡。若肇事者不存在逃逸或其他特别恶劣情节，则可能面临三年以下有期徒刑或拘役的处罚。
- 若肇事者在事故发生后选择逃逸，导致受害者因得不到及时救助而死亡，则肇事者可能面临七年以上有期徒刑的处罚。
总结与建议：
- 抓捕肇事者并不完全取决于受害者是否当场死亡，而是基于事故责任划分和证据收集情况。
- 量刑标准主要依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，并根据具体情节进行调整。
- 如果您或您身边的人涉及此类案件，建议尽快向警方报案，并配合调查工作。同时，也可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。