未成年人骑电动车在国道出车祸，责任的承担需综合考虑未成年人的年龄与行为能力、事故具体情况以及相关法律法规，一般由交警部门认定事故责任，并根据民法相关规定确定赔偿义务主体及责任分担。具体分析如下：
一、交通事故责任认定
- 责任认定主体：由交警根据《道路交通安全法》等相关法律法规，结合事故现场的具体情况，来认定事故责任。
- 责任划分情形：
- 未成年一方过错导致：若未成年人因违反交通规则（如闯红灯、逆行等）导致事故，其可能承担主要或全部责任。但需注意，未成年人若未满十六周岁骑电动车，本身属于违规行为，这可能影响事故责任的划分。
- 双方或多方都有过错：若事故由未成年人和对方共同过错导致，双方需按过错比例分担责任。例如，未成年人违规骑行，同时对方车辆也存在超速等违法行为，则双方均需承担相应责任。
- 对方过错导致：若事故完全由对方过错导致，如对方车辆酒驾、闯红灯等，则对方需承担全部责任。
二、民事赔偿责任承担
监护人责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十八条，无民事行为能力人或限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。
- 责任承担方式：监护人尽到监护职责的，可以减轻其侵权责任；有财产的无民事行为能力人或限制民事行为能力人造成损害，先从本人财产中支付赔偿费用，不足部分由监护人赔偿。在未成年人骑电动车出车祸的情境中，若未成年人因监护人未尽监护职责（如未教育遵守交通规则、未阻止不适宜骑行）导致事故，监护人需承担民事赔偿责任。
车辆所有人责任：
- 法律依据：依据《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条，若电车所有人明知未成年人不具备驾驶能力仍出借车辆，存在过错，则需承担相应的赔偿责任。
- 责任承担情形：例如，车辆所有人将电动车借给未满十六周岁的未成年人骑行，导致事故发生，车辆所有人需承担一定责任。
学校等机构责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百条和第一千二百零一条，若事故发生在学校组织的活动期间，且学校未尽到教育、管理职责，学校可能需承担补充赔偿责任。
- 责任承担情形：例如，学校组织校外活动，未对学生进行交通安全教育，导致学生在骑行电动车过程中发生事故，学校可能需承担一定责任。
三、实际操作建议
- 及时报警并寻求帮助：发生车祸后，应立即报警并通知相关保险公司。同时，可以向我咨询以获取针对性的法律建议。
- 保留证据：收集并保留好所有与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 积极配合调查：配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关信息和资料。
- 依法维权：若对事故责任认定或赔偿结果有异议，可依法申请复议或提起诉讼，维护自身合法权益。
举例说明：假设一名未满十六周岁的未成年人骑电动车在国道上逆行，与一辆正常行驶的汽车相撞，导致未成年人受伤。在此情况下，未成年人因违规骑行可能承担主要责任，但因其未满十六周岁，其监护人需承担民事赔偿责任。同时，若汽车驾驶员存在超速等违法行为，也需承担相应责任。
未成年人骑电动车在国道出车祸的责任承担问题是一个复杂而细致的法律问题，需要综合考虑多个方面的因素。在处理此类案件时，应遵循相关法律法规的规定，确保公正、合理地划分责任和赔偿义务。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。