在绿灯起步时撞到电车，责任判定需根据具体情况综合分析，一般情况下，若机动车无过错，可能无责任或仅承担轻微责任；若机动车存在过错，则将根据过错程度承担相应的次要责任。最终责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
机动车无责或轻微责任的情况：
- 机动车在绿灯正常起步，且已经尽到了合理的观察和注意义务，对电车的行驶状态无法预见和避免碰撞。例如，机动车在起步前已经观察了周围交通情况，确认无障碍物或违规行驶的车辆后才起步。
- 机动车严格遵守了交通规则，没有超速、酒驾等其他违法行为。
- 在这种情况下，机动车可能无责任，或者仅因电车驾驶人的过错（如闯红灯、违规变道等）而承担不超过百分之十的赔偿责任。
机动车次责的情况：
- 虽然电车存在违规行为（如闯红灯），但机动车在行驶过程中未尽到高度的安全注意义务，如车速过快、未及时采取有效制动或避让措施等。例如，机动车在起步时未注意观察周围交通情况，导致与突然闯入的电车发生碰撞。
- 机动车存在其他违法行为，如超速、未注意观察路况等，这些行为可能加重了机动车在事故中的责任。
- 在这种情况下，机动车将因其过错承担一定的次要责任，但相较于电车违规行为的过错，其责任可能会相对较轻，一般不超过30%的责任比例。
二、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
三、事故处理流程
- 确保人身安全：发生事故后，双方应首先确保人身安全，避免二次事故的发生。
- 立即报警：双方应立即报警，等待交警部门到场处理。
- 事故调查：交警部门将到场进行事故调查，包括勘查事故现场、收集证人证言、调取监控录像等证据。
- 责任认定：交警部门根据调查结果出具交通事故责任认定书，这是划分事故责任的重要依据。
- 后续处理：如果双方对责任划分无异议，可以按照认定书进行后续处理，如协商赔偿事宜等。如果对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉，请求重新认定责任。
四、建议与提醒
- 保持冷静：在发生事故后，双方应保持冷静，避免情绪化行为导致事态升级。
- 积极配合：双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。
- 法律咨询：如果对事故责任划分或赔偿事宜有疑问，可以及时向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律建议。
在处理此类事故时，务必遵循法律程序，确保自身权益得到保障。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。