核心结论：农村自建道路被压坏，可依据损坏原因、责任主体等不同情况，通过协商、行政投诉、民事诉讼等途径解决。以下是具体分析：

1. 明确损坏原因及责任主体

• 自然损坏：若道路因年久失修、地质变化等自然原因损坏，且无明确责任人，通常需由道路建设方或村集体组织维修。若您是道路建设方，需自行承担维修责任；若为村集体所有道路，可向村委会反映，申请公共维修资金。
• 人为损坏：
  • 过路车辆超载：若因运输车辆超载导致道路损坏，可要求车辆所有人或驾驶人承担赔偿责任。需收集证据（如现场照片、车辆信息、证人证言等），通过协商或诉讼解决。
  • 施工破坏：若因附近施工（如建筑、挖掘）导致道路损坏，可要求施工单位承担修复责任或赔偿损失。需证明施工行为与道路损坏的因果关系。
  • 故意破坏：若为他人故意损坏，可报警处理，追究其行政或刑事责任，并要求赔偿损失。

2. 协商解决

• 与责任方协商：若能明确责任主体（如超载车辆车主、施工单位），可先尝试协商，要求其修复道路或赔偿损失。协商时需保留书面协议或录音证据，避免后续纠纷。
• 村集体协调：若涉及多方利益（如村民共用道路），可请求村委会或村民代表会介入协调，制定维修方案并分摊费用。

3. 行政投诉

• 向乡镇政府反映：若道路损坏影响通行且责任方拒不履行义务，可向乡镇政府或交通管理部门投诉，请求其督促修复或协调解决。
• 举报超载车辆：若因超载车辆损坏道路，可向交通执法部门举报，要求对违规车辆进行处罚，并追究其赔偿责任。

4. 民事诉讼

• 起诉责任方：若协商、投诉无果，可向法院提起民事诉讼，要求责任方赔偿道路修复费用。需准备证据材料（如损坏现场照片、维修费用清单、责任认定依据等）。
• 申请先予执行：若道路损坏严重影响生产生活，可在诉讼中申请法院先予执行，要求责任方先行修复或支付部分费用。

5. 预防措施

• 设置限载标志：在道路入口设置限载标志，禁止超载车辆通行，减少人为损坏风险。
• 定期维护：对自建道路进行定期检查和维护，延长使用寿命。
• 签订使用协议：若道路为多人共用，可签订使用协议，明确维修责任和费用分摊方式。

温馨提示：处理此类问题时，务必保留相关证据（如照片、视频、证人联系方式等），以便在协商或诉讼中维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。