机动车一扇门的情况是否合法，需结合具体情境来判断，不能一概而论。以下是从不同角度进行的分析：

1. 车辆设计合规性：

   • 正常情况下，机动车应设计有完整的车门结构，以确保乘客的安全进出和车辆的整体结构安全。如果车辆原本设计就是单扇门（如某些特殊用途的车辆或改装车辆），并且这种设计已经通过了相关部门的认证和检验，那么它是合法的。
   • 然而，对于大多数普通机动车而言，如果只有一扇门（尤其是驾驶座或副驾驶座的单侧门），而其他门被拆除或损坏未修复，这很可能不符合车辆的设计规范和安全标准，因此可能是不合法的。

2. 交通法规要求：

   • 交通法规对车辆的结构和安全性能有明确要求。如果车辆缺少必要的门或门的功能受损，可能会影响车辆的行驶安全，从而违反交通法规。
   • 例如，在某些地区，如果车辆的车门无法正常关闭或存在安全隐患，交警可能会对车辆进行处罚或要求车主进行修复。

3. 年检与保险：

   • 车辆年检时，会对车辆的整体结构、安全性能等进行检查。如果车辆只有一扇门，且这种设计不符合年检标准，那么车辆将无法通过年检。
   • 此外，保险公司也可能对车辆的结构完整性有要求。如果车辆缺少必要的门，保险公司可能会拒绝承保或提高保费。

4. 实际使用中的风险：

   • 即使车辆只有一扇门在法律上不被直接禁止，但在实际使用中，这种设计可能会带来诸多不便和安全风险。例如，在紧急情况下，乘客可能难以迅速撤离车辆；在狭窄的空间内停车或开门时，也可能造成不便或损坏。

建议：

• 如果您的车辆只有一扇门，并且这种设计不是原厂配置或未经相关部门认证，建议您尽快对车辆进行修复或改装，以确保其符合交通法规和安全标准。
• 在进行任何车辆改装或修复前，请务必咨询专业的汽车维修机构或相关部门，以确保改装或修复的合法性和安全性。

如果您对机动车的法律合规性有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。