交通事故赔偿中，间接费用在特定情况下是包含的，但并非所有间接费用都能获得赔偿，需根据具体情况和法律规定来确定。以下是对这一问题的详细分析：

一、可能获得赔偿的间接费用

1. 停运损失

   • 适用对象：主要针对从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆。这些车辆因事故无法运营，所产生的合理停运损失，责任人通常需赔偿。
   • 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
   • 举例：一辆出租车因交通事故导致车辆受损，维修期间无法正常运营载客，那么预期可获得的营运收入损失即属于停运损失，应结合车辆以往的运营收入情况、市场行情等因素综合确定赔偿金额。

2. 替代性交通工具的合理费用

   • 适用对象：非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，也可以获得赔偿。
   • 法律依据：同样依据上述司法解释第十二条，非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，人民法院应予支持。
   • 举例：一辆私家车因交通事故损坏，在维修期间车主需要乘坐公交车、出租车或租车出行，由此产生的合理费用可要求赔偿，但选择的替代性交通工具应符合正常合理范围，如不能要求赔偿购买豪华轿车的费用。

3. 贬值损失

   • 适用情况：车辆发生严重事故后，即使修复，其市场价值也可能降低。在某些情况下，特别是新车或几乎全新车辆，且损害严重时，经过专业评估机构确认的贬值损失，法院可能会酌情判决赔偿。
   • 注意事项：贬值损失的赔偿在司法实践中存在争议，具体判决可能因地区而异，需结合当地法院判例进行主张。

二、难以获得赔偿的间接费用

1. 纯粹经济损失

   • 举例：如因交通事故导致的道路堵塞，周边商家因此遭受的营业损失，由于与交通事故之间的因果关系较为间接，一般难以获得赔偿。

2. 过于遥远或不确定的间接损失

   • 举例：如企业声称因交通事故影响与国外客户的长期合作关系，导致未来几年的订单减少，要求赔偿这部分预期利润损失，由于具有很大的不确定性和关联性过于遥远，通常难以得到法院支持。

三、保险公司的赔偿态度

1. 交强险：主要对交通事故中的受害人进行基本保障，通常不负责赔偿间接损失。
2. 商业险：是否赔偿间接损失取决于保险合同的具体约定。有些商业险明确排除间接损失，而有些则未明确约定。因此，在购买商业险时，应仔细阅读条款，了解保险责任和免责范围。

四、处理建议

1. 保留证据材料：在事故发生后，应保留好所有相关证据，如医疗费用凭证、收入证明、车辆维修记录、停运损失证明、替代性交通工具费用凭证等，以备后续使用。
2. 及时咨询律师：如果希望获得间接损失的赔偿，应及时咨询专业律师，了解相关法律规定和诉讼程序，并准备充分的证据材料。律师可以根据具体情况，为你提供专业的法律建议和帮助。

综上所述，交通事故赔偿中的间接费用并非一概而论，而是需根据具体情况和法律规定来确定。在处理此类问题时，建议你保持冷静，及时采取措施保护自己的权益，并向我咨询以获取专业的法律帮助。