车辆左转时发生碰撞，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一方存在过错的情况
未按交通标志、标线行驶：
- 如果左转车辆违反导向车道指示（如在直行车道强行左转）或在非规定车道左转，该方通常需承担主要或全部责任。
- 压线行驶同样被视为违规，压线车辆将负全责，因其增加了交通事故的风险。
未遵守交通信号灯：
- 闯红灯左转的车辆与正常行驶的车辆相撞时，闯红灯方需承担主要甚至全部责任。
未让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。未遵循此规则的一方将承担责任。例如，若左转车辆未让直行车辆先行而导致碰撞，左转车辆通常要承担主要责任或全部责任。
车速过快或操作不当：
- 即使车辆在正确车道左转，如果因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆需担责。
二、双方均存在过错的情况
均未压线但发生碰撞：
- 在这种情况下，后车通常应负责任，因为后车在行驶中应更加注意前车动态，保持安全距离。不过，如果前车存在突然变道等违规行为，也可能承担相应责任。
并驾齐驱：
- 若两车并驾齐驱，无明显前后之分且都未压线，责任可能五五划分，因为难以完全归咎于其中一方。但具体责任划分还需根据双方车辆的行驶轨迹、速度等因素综合判断。
其他违规行为：
- 如双方都存在超速、疲劳驾驶等其他交通违法行为，责任将根据双方违法行为的严重程度来判定，可能是同等责任或按比例分担责任。
三、双方均无过错的情况
- 若经调查确认各方均无导致道路交通事故的过错，该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。不过，这种情况在实际中较为少见，通常需要充分的证据支持。
四、特殊情境下的责任划分
有交通信号灯控制的路口：
- 双方都按信号灯指示行驶时，遵循转弯让直行的原则，左转车辆通常负主要责任或全部责任。但如果有证据表明直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，直行车辆可能要承担主要责任或全部责任。
没有交通信号灯控制的路口：
- 遵循让右原则，左转车辆未让右侧直行车辆先行时，左转车辆负主要责任或全部责任。同时，如果有交通标志、标线指示，左转车辆未按照标志、标线让行而与直行车辆发生碰撞，左转车辆也应承担相应责任。
五、责任判定的综合性与专业性
具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。
总结来看，车辆左转时发生碰撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。如果您遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。