交警在处理交通事故时，确实有权调查与事故相关的同行人员，但这一权力并非无限制，需在法定职责范围内行使。以下从不同角度为您详细分析：

1. 交警的法定调查权

根据《道路交通安全法》及相关实施条例，交警在处理交通事故时，有权对事故现场进行勘验、检查，收集证据，并询问当事人和证人。这里的“证人”不仅限于事故直接参与者，还包括可能了解事故情况的同行人员。例如，若同行人员目击了事故经过，或能提供车辆行驶状态、驾驶员行为等关键信息，交警有权要求其配合调查。

2. 调查同行人员的合理性

• 事故原因查明：同行人员可能掌握事故前的车辆状态（如是否超速、是否疲劳驾驶）、驾驶员行为（如是否接打电话）等线索，这些信息对认定事故责任至关重要。
• 责任认定辅助：若同行人员与驾驶员存在雇佣、合伙等关系，或存在指使、强迫驾驶员违法驾驶的行为，其陈述可能直接影响责任划分。
• 证据完整性：同行人员的证言可能补充监控录像、行车记录仪等客观证据的不足，形成更完整的证据链。

3. 调查的边界与限制

• 法定职责范围：交警的调查权仅限于与事故直接相关的信息，不得扩大至与事故无关的个人隐私（如同行人员的个人生活、财务状况等）。
• 程序合法性：调查需遵循法定程序，如出示执法证件、告知权利义务等。若同行人员拒绝配合，交警不得采取强制措施，但可依法传唤其到公安机关接受询问。
• 证据效力：同行人员的证言需与其他证据相互印证，单独依赖其陈述可能无法作为定案依据。

4. 您的权利与应对建议

• 配合义务：若您是同行人员，被交警要求配合调查时，应如实提供已知信息，但可拒绝回答与事故无关的问题。
• 异议权：若认为交警调查行为超出法定范围（如询问个人隐私），可当场提出异议，并记录执法人员信息及调查内容，后续通过行政复议或诉讼途径维权。
• 法律后果：故意隐瞒或提供虚假证言，可能面临《治安管理处罚法》规定的罚款或拘留处罚；若构成犯罪（如包庇罪），还将承担刑事责任。

5. 实际案例参考

某地曾发生一起追尾事故，后车驾驶员称前车突然刹车导致碰撞。交警调查时，发现后车同行人员（乘客）曾提醒驾驶员“前方有检查，慢点开”，但驾驶员未减速。这一证言成为认定后车驾驶员未保持安全距离的关键证据，最终后车被判全责。此案例说明，同行人员的陈述可能直接影响责任认定。

总结：交警有权调查同行人员，但需在法定范围内行使权力。若您作为当事人或同行人员遇到此类情况，建议如实配合调查，同时注意保护自身合法权益。如有疑问，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您提供专业建议。