结论前置：汽车被撞后能否索要贬值费，需根据车辆具体情况、事故责任、法律依据及实际损失综合判断。在特定条件下，车主有权要求赔偿贬值损失；但在其他情况下，可能难以获得支持。
一、可以索要贬值费的情况
车辆受损严重：
- 当车辆在事故中遭受严重损坏，如车架变形、发动机等关键部件损坏，即使经过修复，也可能对车辆的整体性能、安全性和使用寿命造成不可逆转的影响，导致其实际市场价值显著降低。在这种情况下，车主有权向责任方索要贬值费。
新车或准新车：
- 新车或行驶里程较少的车辆在事故后更容易出现显著贬值。因为新车在市场上的价值较高，且潜在买家对事故历史更为敏感，可能导致二手车市场价格大幅下降。因此，这类车辆的车主在主张贬值赔偿时往往更有优势。
法律支持：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算赔偿，这为车辆贬值损失的赔偿提供了法律依据。
- 虽然《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条未直接提及“贬值损失”，但车辆贬值作为财产损失的一部分，在理论上应涵盖在内。同时，部分法院在司法实践中也会根据具体情况支持贬值费的赔偿。
二、难以索要贬值费的情况
普通车辆轻微碰撞：
- 日常使用中的轻微碰撞，如小刮小蹭，对车辆外观和性能影响较小，修复后不影响正常使用和市场价值。在这种情况下，车主索要贬值费通常难以得到支持。
缺乏明确鉴定和证据：
- 索要贬值费需有专业鉴定机构评估车辆贬值情况，并出具鉴定报告。若车主无法提供有效证据，如购车时间、行驶里程记录、事故发生前的价值评估报告、维修记录以及专业鉴定机构的贬值评估报告等，其主张可能不会被法院认可。
法律未明确规定或地区差异：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，道路交通事故造成的财产损失中并未明确包括车辆贬值损失。因此，部分法院可能不支持贬值费的赔偿。此外，具体的司法实践中，是否对车辆贬值损失予以认可尚不统一，需根据各地法院的判决习惯和实际情况而定。
三、综合考虑因素及建议
事故责任：
- 需确定事故当事人的责任，根据责任承担相应的赔偿比例。若被撞车辆车主对事故发生也有责任，可适当减轻肇事者的赔偿责任。
贬值损失的实际情况：
- 并非所有车辆发生事故都存在贬值损失，需根据车辆的具体情况和受损程度来判断。车主在主张贬值赔偿时，应提供充分的证据来支持其请求。
法律实践与地区差异：
- 车主应了解当地司法实践的倾向和具体案件情况，以便更好地维护自己的合法权益。
建议：在汽车被撞后面临贬值费问题时，车主应积极收集并整理相关证据材料，如购车发票、行驶证、事故认定书、维修记录以及专业鉴定机构的贬值评估报告等。同时，车主可以直接向我咨询，以获取更准确的法律意见和维权策略。