肇事后离开但事后主动配合，是否构成肇事逃逸，需根据具体情况判断，但一般而言，若离开行为符合肇事逃逸的构成要件，即便事后主动配合，仍可能被认定为肇事逃逸。以下是对此问题的详细分析：

一、肇事逃逸的构成要件

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸通常指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：

1. 主观方面：行为人明知发生了交通事故，且知道自己的行为可能导致法律责任的追究，却故意选择逃跑。
2. 客观方面：行为人实施了逃跑行为，即离开了事故现场，未履行保护现场、救助伤者、报警等法定义务。

二、肇事后离开但事后主动配合的情况分析

1. 若离开行为符合肇事逃逸的构成要件：

   • 即便行为人事后主动配合调查、赔偿损失等，其先前的逃跑行为仍可能被认定为肇事逃逸。因为肇事逃逸的认定主要关注行为人在事故发生后的即时反应和态度，而事后行为虽可能作为量刑情节考虑，但不足以改变逃跑行为的性质。

2. 若离开行为有合理理由且未逃避法律追究：

   • 在某些特殊情况下，如行为人因紧急救治伤者、寻找救援工具等合理理由暂时离开事故现场，且事后及时返回并主动配合调查、承担责任，则可能不被认定为肇事逃逸。但这种情况需要行为人提供充分证据证明其离开的合理性和必要性。

三、法律后果

1. 若被认定为肇事逃逸：

   • 行为人将面临更严厉的法律制裁，包括但不限于吊销驾驶证、终身禁驾、罚款、拘留等行政处罚，以及可能承担的刑事责任（如交通肇事罪）。
   • 在民事赔偿方面，肇事逃逸行为也可能导致行为人承担更高的赔偿责任，因为其行为可能被视为对事故责任的加重情节。

2. 若不被认定为肇事逃逸：

   • 行为人将按照一般交通事故处理程序承担相应的法律责任，包括民事赔偿和可能的行政处罚。

四、建议

1. 在发生交通事故后：

   • 行为人应立即停车、保护现场、救助伤者、报警并等待交警处理。这是每个驾驶员应尽的法定义务，也是避免被认定为肇事逃逸的关键。

2. 若因特殊原因需要暂时离开现场：

   • 行为人应尽可能留下联系方式或安排他人代为处理事故，并在事后及时返回现场配合调查。同时，应保留好相关证据（如医疗记录、救援工具购买凭证等）以证明其离开的合理性和必要性。

3. 面对法律问题：

   • 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。