核心结论：此类事故的责任划分需结合现场证据、车辆动态及交通法规综合判定，可能存在以下几种责任划分情形：

1. 若左侧车辆因变道引发第一次碰撞，且未完成变道即被追尾

   • 第一次碰撞责任：若左侧车辆在未确保安全距离的情况下强行变道，导致与原车道车辆发生碰撞，通常需承担主要或全部责任。
     
   • 第二次碰撞责任：若右侧车辆因未保持安全车距、未及时制动导致追尾，可能需承担部分或全部责任；但若因第一次碰撞导致车辆失控或视线受阻，责任可能减轻或转移。
     
   • 关键点：需证明右侧车辆是否尽到合理观察义务，以及第一次碰撞对第二次碰撞的因果关系。

2. 若左侧车辆因被其他车辆撞击而失控进入右侧车道，随后被追尾

   • 第一次撞击责任：撞击左侧车辆的第三方（如后方车辆）可能需承担主要责任，因其行为直接导致左侧车辆失控。
     
   • 第二次追尾责任：若右侧车辆未保持安全距离，仍可能被认定存在过错；但若因左侧车辆突然失控导致无法避让，责任可能减轻。
     
   • 关键点：需通过行车记录仪、监控或证人证言还原第一次撞击的经过。

3. 若右侧车辆存在超速、分心驾驶等违法行为

   • 无论第一次碰撞原因如何，右侧车辆若存在超速、未保持安全距离、使用手机等违法行为，可能被认定承担更高比例责任。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

责任划分依据：

• 事故现场证据：包括刹车痕迹、碰撞位置、车辆损坏部位等。
  
• 证人证言：目击者或后车驾驶员的陈述。
  
• 行车记录仪或监控：还原事故发生时的车辆动态。
  
• 交通法规：如变道需提前打转向灯、保持安全距离等规定。

建议：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场勘查。
   
2. 收集现场照片、视频及证人联系方式。
   
3. 避免私下协商责任，以免影响后续保险理赔或诉讼。
   

如有进一步疑问或需要具体分析，可直接向我咨询。