在电动三轮车无证驾驶被追尾的情况下，事故责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素的复杂过程。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，追尾事故中，后车通常因未能保持安全距离而承担主要或全部责任。然而，在电动三轮车无证驾驶被追尾的情境中，责任划分还需考虑无证驾驶这一违法行为，以及双方在事故中的具体行为。
二、影响责任划分的具体因素
无证驾驶行为：
- 无证驾驶电动三轮车是明确的违法行为，这会在责任认定时作为一个加重情节被考虑。但需注意，无证驾驶并不直接决定事故责任的全部，而是与其他因素共同作用。
追尾情况：
- 追尾车辆（通常是后车）应与前车保持安全距离。若后车因未保持足够距离、注意力不集中或车速过快而导致碰撞，通常应承担主要或全部责任。
- 但若前车（电动三轮车）存在突然停车、变道等行为，且这些行为是导致追尾的直接原因，则前车的责任可能会相应增加。
双方其他违法行为：
- 电动三轮车若存在闯红灯、逆行、突然变道等严重交通违法行为，可能影响责任划分，甚至导致三轮车承担主要责任。
- 追尾车辆若存在酒驾、超速、违规变道等行为，也会增加其责任比例。
事故发生的具体环境：
- 道路状况（如弯道、路口、施工路段）、交通信号情况、天气条件等环境因素均会影响事故责任的判定。
- 例如，在恶劣天气或复杂路况下，驾驶员的注意义务和反应时间可能受到影响，这需在责任划分时予以考虑。
三、可能的责任划分结果
追尾车辆负主要或全部责任：
- 当电动三轮车正常行驶，无明显违法行为，而追尾车辆因未保持安全距离、超速等原因导致追尾时，追尾车辆驾驶员通常承担主要或全部责任。
双方都有责任：
- 若电动三轮车存在一定过错（如突然变道、转弯未打转向灯），同时追尾车辆也存在追尾的过错，则双方可能被判定都承担一定责任，具体比例根据双方过错的严重程度确定。
电动三轮车负主要责任：
- 当电动三轮车存在严重的交通违法行为（如闯红灯、逆行），且这些行为是导致事故的直接原因时，电动三轮车可能会被判定承担主要责任。但追尾车辆驾驶员若也存在过错（如超速），则需承担相应的次要责任。
四、事故处理建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，确保现场安全，防止二次事故发生。
- 及时抢救伤员并报警：如有人员伤亡，应立即进行抢救并拨打急救电话和报警电话。
- 配合交警调查：交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式进行调查，当事人应积极配合。
- 对责任认定结果不服可申请复核：当事人若对交警出具的事故责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、总结与建议
电动三轮车无证驾驶被追尾的责任划分是一个综合考虑多方面因素的过程。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，积极配合交警的调查工作，并在必要时寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到妥善保护。同时，也提醒广大驾驶员，无论驾驶何种车辆，都应遵守交通规则，确保持证驾驶，以维护道路交通安全。