肇事逃逸致人死亡，即使后续实施了救人行为，依然会面临刑事处罚，通常会被判处七年以上有期徒刑。以下从法律规定、司法实践及具体案例三个角度进行详细分析：

一、法律规定

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定：

• 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
• 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
• 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

这里的“因逃逸致人死亡”，特指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到及时救助而死亡的情形。即使肇事者在逃逸后实施了救人行为，但由于其先前的逃逸行为已经导致了被害人死亡的严重后果，因此仍然需要承担刑事责任。

二、司法实践

在司法实践中，法院在判决时会综合考虑多种因素，包括但不限于：

1. 逃逸行为与死亡结果的因果关系：必须确认被害人的死亡直接源于肇事者的逃逸行为，即因其未能得到及时救助而造成。
2. 肇事者的主观故意：考察肇事者逃逸的动机是否确实为了逃避法律追究。若有证据表明肇事者离开现场并非出于逃避责任，而是有其他合理原因，并且事后采取了救助措施或主动投案，量刑时可能会有所不同。但在大多数情况下，逃逸行为本身就表明了肇事者逃避法律追究的故意。
3. 肇事者的过错程度：评估肇事者在事故中的过错大小，包括是否遵守交通规则、驾驶状态等。
4. 赔偿与谅解情况：肇事者是否积极赔偿被害人家属的经济损失，并取得家属的谅解，也是量刑时的重要考虑因素。但赔偿与谅解并不能完全免除肇事者的刑事责任，只能在一定程度上减轻处罚。
5. 其他情节：包括肇事者的认罪态度、是否有自首、立功等情节。根据法律规定，自首、立功可以从轻或者减轻处罚。

三、具体案例

以张三为例，若他在交通肇事后因害怕承担责任而逃离现场，即使后续他返回现场实施了救人行为，但由于其先前的逃逸行为已经导致了被害人因未得到及时救治而死亡，张三的行为仍然会被认定为“因逃逸致人死亡”，可能面临七年以上有期徒刑的刑罚。当然，如果张三在逃逸后主动投案自首，如实供述罪行，并积极赔偿被害人家属的损失，取得家属的谅解，法院在量刑时会综合考虑这些有利情节，可能会适当从轻处罚。但无论如何，张三都需要承担因其逃逸行为导致的严重法律后果。

四、建议与总结

肇事逃逸致人死亡是极其严重的犯罪行为，不仅给受害者及其家庭带来巨大伤害，也对社会造成不良影响。因此，驾驶者应严格遵守交通规则，确保安全驾驶。一旦发生交通事故，应勇于承担责任，立即停车救助伤者，并配合调查处理。这样不仅能减轻法律后果，也是对生命和法律的尊重。

如果您或您身边的人遇到了类似的问题，建议及时向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。