针对您提出的“限行车辆剐蹭责任划分标准”的问题，我将结合相关法律法规和实际情况，为您详细解答。
首先，需要明确的是，限行车辆发生剐蹭事故时，违反限行规定并不是认定交通事故责任的因素。交通事故的责任划分主要依据的是双方在事故中的过错程度，而非车辆是否限行。这一点在《道路交通事故处理程序规定》中有明确体现，即责任划分应基于当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
接下来，我们根据常见的剐蹭事故情形，来具体分析责任划分标准：
一方违规导致剐蹭：
- 如果一方存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、超速、违规变道、不按规定让行等，且这些行为直接导致了剐蹭事故的发生，那么违规方通常需要承担全部责任。
- 例如，一辆限行车辆在实线处违规变道，与正常行驶的车辆发生剐蹭，那么变道车辆（即限行车辆，如果其变道行为违规）将负全责。
双方均有过错：
- 当双方都存在一定过错时，责任将按照各自过错的比例进行分担。
- 比如，在两车在没有交通信号灯的路口都未减速瞭望，导致发生剐蹭，这种情况下，双方可能各承担50%的责任。
追尾事故：
- 一般情况下，后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车需要承担全部责任。因为后车有保持安全车距和注意前车动态的义务。
- 但如果前车存在突然倒车、溜车或恶意变道、加塞且未完成变道动作等行为，导致与后车剐蹭，那么前车将负全部责任。
特殊情况：
- 若因第三方原因（如道路施工、其他车辆突然插入等）导致剐蹭，需根据实际情况确定各方责任。
- 例如，如果道路施工未设置明显警示标识，导致限行车辆在行驶过程中发生剐蹭，那么施工方可能需要承担相应责任。
最后，需要强调的是，责任划分最终以交警现场勘查和调查结果为准。当事人在发生剐蹭事故后，应及时报警并保护好现场，同时可以通过拍照等方式保留现场证据，以便后续处理。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。
希望以上解答能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的咨询，请随时告诉我。