在汽车车道偏离一点被追尾的情况下，责任大小需根据具体情况来判断，无法直接断定谁的责任更大。以下是从不同角度进行的分析：
一、车道偏离方的责任
违规变道或压线行驶：
- 如果车道偏离方是因为违规变道（如未打转向灯、未观察后方车辆情况等）或压线行驶导致被追尾，那么车道偏离方通常需要承担主要责任。因为这种行为违反了交通规则，增加了事故发生的风险。
未保持安全距离：
- 即使车道偏离方没有违规变道或压线行驶，但如果其未保持与前车的安全距离，导致在车道偏离时无法及时刹车避免追尾，那么车道偏离方也可能需要承担一定责任。
二、追尾方的责任
未保持安全距离：
- 追尾方如果未保持与前车的安全距离，导致在前方车辆车道偏离时无法及时刹车避免碰撞，那么追尾方通常需要承担主要责任。因为保持安全距离是驾驶者的基本义务，未履行这一义务导致事故发生，应承担相应责任。
注意力不集中或操作不当：
- 如果追尾方在驾驶过程中注意力不集中（如玩手机、吃东西等）或操作不当（如急刹车、猛打方向盘等），导致未能及时反应前方车辆的车道偏离情况，那么追尾方也可能需要承担一定责任。
三、其他可能影响责任判断的因素
道路条件：
- 道路条件（如湿滑、坑洼等）也可能影响事故责任的判断。如果道路条件恶劣导致车辆失控或刹车距离变长，那么双方可能都需要承担一定责任。
车辆状况：
- 车辆状况（如刹车失灵、轮胎爆裂等）也可能成为事故责任判断的因素。如果车辆存在故障或隐患导致事故发生，那么车辆所有者或驾驶者可能需要承担相应责任。
四、法律建议
- 及时报警并保留证据：在发生事故后，应及时报警并保留相关证据（如现场照片、视频、行车记录仪数据等），以便后续责任判断和赔偿处理。
- 咨询专业律师：如果对事故责任判断有疑问或需要进一步了解法律程序和赔偿标准，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见。
举例说明：假设一辆车在行驶过程中因未打转向灯而突然变道，导致后方车辆因未保持足够安全距离而追尾。在这种情况下，变道车辆可能因违规变道而承担主要责任，但追尾车辆也可能因未保持安全距离而承担一定责任。具体责任比例需根据实际情况和交通法规进行判断。
总结：汽车车道偏离一点被追尾的责任大小需根据具体情况来判断。在处理此类事故时，应综合考虑双方的行为、道路条件、车辆状况等因素，并遵循相关法律法规进行责任判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。