在电动车与小车发生碰撞的事故中，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论谁负全责。以下是从不同角度对责任划分情况的分析：

一、责任划分的基本原则

电动车与小车碰撞事故的责任划分，主要由交通管理部门根据事故现场勘查、证人证言、相关视频资料等证据，依据交通法规进行综合判断。责任划分主要遵循“过错原则”，即根据当事人在事故发生中的过错行为及其与事故发生的因果关系来确定责任。

二、具体责任划分情况

1. 电动车无过错：

   • 如果电动车驾驶人没有违反交通规则，且事故是由于小车一方的过错（如超速、违规变道、酒驾等）导致的，那么由小车一方承担全部或主要赔偿责任。例如，小车在红灯时强行通过路口与正常行驶的电动车相撞，小车应承担全部责任。

2. 电动车有过错：

   • 若电动车存在闯红灯、逆行、在机动车道行驶等违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故的主要原因，那么电动车一方将承担主要甚至全部责任。例如，电动车在机动车道上逆行，与正常行驶的小汽车发生碰撞，电动车一般会被判定承担主要或全部责任。
   • 在电动车有过错的情况下，如果小车也有一定过错（如未减速慢行等），那么会根据双方的过错程度来适当减轻小车的赔偿责任。具体赔偿比例可能因事故具体情况而异，但通常会遵循一定的标准，如机动车一方负主要责任时承担80%，双方同等责任时机动车承担60%，机动车负次要责任时承担40%等。

3. 小车有过错：

   • 若小车存在明显的违规行为，如超速、违规变道、在非机动车道违规停车或倒车、酒驾、毒驾等，且这些行为影响了电动车的正常行驶并导致碰撞，小车应承担全部责任。小车的这些严重违法行为不仅危害了自身安全，也对他人的生命安全构成了威胁。

4. 双方都有过错：

   • 当电动车和小车双方都存在过错时（如电动车未在非机动车道行驶，小车未注意避让等），责任将根据各自的过错程度进行分担。这种情况下，双方都需要承担相应的责任。例如，电动车未在非机动车道行驶，同时小车也未注意避让或超速行驶，责任可能根据双方的过错程度划分为主次责任（如一方承担70%，另一方承担30%）或同等责任（各承担50%）。

5. 特殊情况：

   • 如果事故发生原因难以明确判定，或者电动车被认定为机动车（如超标电动车），责任划分将更为复杂。此时，通常需要交通部门进行深入的调查和鉴定，以确定责任归属。
   • 若事故是由电动车驾驶人故意碰撞小车造成的，那么小车一方将不承担赔偿责任。这是一种极端情况，但在实际中也可能发生。
   • 如事故由不可抗力因素（如自然灾害）引起，双方可能都不承担责任。
   • 如事故是由第三方原因（如道路施工未设置明显警示标志）造成，责任可能由第三方承担。

三、责任认定的流程与后续处理建议

1. 及时报案：事故发生后，双方应及时向交警部门报案，以便进行责任认定和后续处理。
2. 现场勘验与调查：交警部门会对事故现场进行勘验、检查，并调查相关证人证言和证据材料。
3. 制作交通事故认定书：根据现场勘验、检查和调查结果，交警部门会及时制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是处理交通事故赔偿、保险理赔等事宜的重要依据。
4. 保险理赔：同时，事故双方也应及时向保险公司报案，以便进行查勘定损和理赔付款。保险公司会根据保险合同条款和交通事故责任认定书来确定赔偿金额和赔偿方式。
5. 依法维权：若对责任划分或赔偿事宜有异议，可依法申请复议或提起诉讼维护自己的合法权益。

在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保事故责任得到合理分担。同时，事故双方也应积极配合交警部门的调查和处理工作，以便尽快解决纠纷并恢复正常的生产生活秩序。如果您有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询。