右转车速慢并不意味着一定承担全责，是否全责取决于事故发生的具体情况和各方的过错程度。以下从不同角度为您详细分析：
一、右转车辆的基本义务
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。这一原则同样适用于没有交通信号灯控制的交叉路口。因此，右转车辆在转弯时，有义务避让直行车辆，确保安全后再通行。如果右转车辆未履行这一义务，导致与直行车辆发生碰撞，那么右转车辆很可能需要承担全部责任。
二、车速慢并非免责理由
虽然车速慢可能在一定程度上减少事故的严重性，但它并不是免除责任的理由。交通事故的责任划分主要依据的是各方的过错程度，而非单纯的车速。如果右转车辆虽然车速慢，但未履行让行义务，或者存在其他过错行为（如未观察路况、未打转向灯等），那么它仍然需要承担相应的责任。
三、直行车辆的过错情况
在判断右转车辆是否全责时，还需要考虑直行车辆是否存在过错。例如，如果直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，那么它也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，右转车辆的责任可能会相应减轻。但需要注意的是，如果直行车辆正常行驶，没有过错，那么右转车辆仍然需要承担全部责任。
四、具体案例分析
以崇左市江州区的一起交通事故为例，陆某某驾驶的小型客车在右转弯时，与同向在辅道内直行通过路口的二轮电动车发生碰撞。由于陆某某未履行让行义务，导致事故发生，因此他被认定为负全部责任。这个案例说明，即使右转车辆车速慢，但如果未履行让行义务，仍然需要承担全部责任。
五、法律建议
如果您在交通事故中遇到类似问题，或者对责任划分有疑问，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。