在摩托车临时停在马路被追尾致死的情况下，事故责任的划分是一个复杂且需要细致分析的过程。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
责任划分主要依据双方的过错程度及事故具体情况，同时参考相关的交通法规。在路边临时停车被追尾的事故中，摩托车因未保持安全距离导致追尾通常需承担主要责任，但若机动车存在违规停车或安全措施不足的情况，也可能承担相应责任。
二、摩托车追尾的责任分析
摩托车全责的情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，摩托车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若摩托车未能保持安全距离导致追尾，且机动车按规定临时停车并已开启危险报警闪光灯、设置警告标志等安全措施，摩托车一方通常需承担主要或全部责任。
摩托车可能承担部分责任的情况：
- 若摩托车驾驶人因特殊原因（如突发疾病、机械故障）无法避免追尾，但能证明机动车方确实存在过错（如违规停车、安全措施不足），则摩托车可能承担部分责任，具体比例需由交通管理部门根据事故情况综合判断。
三、机动车的责任分析
机动车无责的情况：
- 若机动车在允许临时停车的路段按规定停车，且已采取合理安全措施（如开启危险报警闪光灯、设置警告标志），则机动车一方通常无需承担责任。
机动车需承担责任的情况：
- 违规停车：若机动车在禁止停车的路段停车，或在交叉路口、铁道路口、急弯路等特定地点停车，违反了交通法规，对事故发生存在一定过错，则机动车车主需承担相应责任。
- 停车方式不当：即使在允许临时停车的区域，但若停车方式不当（如逆向停车、车身超出停车泊位占用车道等），导致后方车辆难以正常通行或无法及时发现停车车辆，机动车方也可能因此承担一定的责任。
- 夜间或视线不良条件下的特殊考量：在夜间或视线不良的条件下停车时，若未开启危险报警闪光灯或设置足够的警告标志，可能会增加事故发生的风险。在这种情况下，机动车方可能因未能充分履行警示义务而承担一定的次要责任。
四、责任认定的流程与重要性
- 报警与现场勘查：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到来进行现场勘查，记录事故情况并询问当事人和目击者。
- 责任认定书：交警根据勘查结果和调查情况出具交通事故认定书，明确责任划分。这是后续协商赔偿或提起诉讼的重要依据。
- 后续处理：当事人可依据交通事故认定书进行协商赔偿，若协商不成，可向法院提起诉讼以维护自身权益。
五、建议与总结
- 在发生此类事故时，建议及时报警、保护现场并联系保险公司以便进行妥善处理。
- 驾驶人也应遵守交通规则，确保行车安全。在停车时，应选择合法合规的停车位置，并采取必要的安全措施。
- 如遇此类事故纠纷，建议尽快咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。
综上所述，摩托车临时停在马路被追尾致死的责任划分需结合双方行为、事故具体情况及法律法规进行综合判断。