在左转弯车道直行且未减速让行“老头乐”（通常指低速电动车）导致两车相撞的情况下，责任划分需根据具体情形和交通法规综合判定，但通常情况下，直行车辆未让行左转车辆可能承担主要或全部责任，不过若“老头乐”存在违规行为，则责任可能另作认定。以下是从不同角度进行的分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若直行车辆（在此情况下为在左转弯车道直行的车辆，虽行为违规，但仍属直行状态车辆）未让行左转车辆（若存在合法左转车辆），导致与正常行驶的“老头乐”（假设其按规则行驶）相撞，直行车辆通常要承担主要甚至全部责任。但需注意，此处的直行车辆行为本身已违规。
守法驾驶原则：
- 所有道路使用者都应遵守交通规则。若“老头乐”存在超速、闯红灯、未按规定车道行驶等违法行为，且这些行为是导致事故发生的重要原因，则“老头乐”可能要承担事故的主要甚至全部责任。
二、具体责任划分情形
直行车辆（在左转弯车道直行）全责：
- 若“老头乐”按规则行驶，无违法行为，而直行车辆未遵守让行原则，在左转弯车道直行且未减速让行，导致与“老头乐”相撞，直行车辆应承担全部责任。
“老头乐”全责：
- 若“老头乐”存在严重违法行为，如超速、闯红灯、未按规定车道行驶等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，则“老头乐”应承担主要甚至全部责任。
双方共同责任：
- 若双方都存在违法行为，如直行车辆未让行且“老头乐”也超速或未按规定车道行驶，或者交通设施问题（如交通信号灯故障）导致双方无法准确判断交通信号而发生碰撞，双方可能都有一定的责任。具体责任比例需根据双方的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。
三、责任认定的程序与注意事项
责任认定流程：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交通事故认定书通常在勘查现场之日起10日内制作完成；对需要进行检验、鉴定的，会在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作完成。
注意事项：
- 事故发生后，建议及时报警并等待交警到达现场进行责任认定和处理。
- 保留相关证据至关重要，如事故现场照片、监控视频、行车记录仪记录等，以便后续处理。
四、法律建议
对于直行车辆驾驶员：
- 应严格遵守交通规则，不在左转弯车道直行，并时刻注意让行其他车辆和行人。
- 若发生事故，应积极配合交警部门的调查和处理，如实陈述事故经过。
对于“老头乐”驾驶员：
- 应确保车辆符合安全标准，并遵守交通规则行驶。
- 若发生事故，同样应积极配合交警部门的调查和处理。
如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更详细的法律建议。