核心结论：电摩无证驾驶与轿车相撞且负主责时，赔偿责任的承担需结合事故责任比例、保险情况及实际损失综合判定，具体分为以下几种情形：

1. 责任比例与赔偿原则

• 主责方（电摩）的赔偿义务：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故时，有证据证明非机动车有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。若电摩被认定为主责（通常承担70%-90%责任），则需按责任比例赔偿轿车的合理损失（如车辆维修费、医疗费等）。
• 轿车方的次责义务：轿车方若存在过错（如超速、未避让等），需承担次要责任（通常10%-30%），赔偿电摩方的合理损失。

2. 保险覆盖与赔偿路径

• 轿车方有交强险：
  • 交强险优先赔付，无论责任比例，轿车方的交强险需在限额内赔偿电摩方的人身伤亡（医疗费、伤残赔偿金等，最高18万元）和财产损失（最高2000元）。
  • 超出交强险限额的部分，由电摩方按责任比例赔偿。
• 轿车方有商业三者险：
  • 商业险可覆盖交强险不足部分，但需注意保险条款是否排除无证驾驶等免责情形。若轿车方无过错，商业险可能不赔付电摩方损失。
• 电摩方无保险：
  • 电摩方需自行承担对轿车方的赔偿责任，若无力赔偿，轿车方可申请强制执行其财产。

3. 无证驾驶的特殊影响

• 行政处罚：电摩无证驾驶可能面临罚款、拘留等行政处罚（《道路交通安全法》第99条），但行政责任与民事赔偿分开处理。
• 民事赔偿中的过错加重：无证驾驶属于重大过错，法院可能酌情提高电摩方的责任比例（如从70%升至80%）。

4. 赔偿范围与计算

• 轿车方损失：车辆维修费、施救费、停运损失（如为营运车辆）等，按责任比例由电摩方赔偿。
• 电摩方损失：医疗费、误工费、护理费等，先由轿车方交强险赔付，不足部分按责任比例自担。
• 示例：若轿车维修费1万元，电摩主责（80%），则电摩需赔偿8000元；若电摩医疗费2万元，轿车交强险赔付1.8万元后，剩余2000元由电摩自担80%（1600元），轿车次责赔付20%（400元）。

5. 实务建议

• 证据固定：及时报警、保留现场照片、医疗记录、维修清单等证据。
• 协商与诉讼：优先通过交警调解协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，由法院根据证据划分责任。
• 风险规避：电摩驾驶人应依法取得驾驶证，购买交强险，降低法律风险。

提示：具体赔偿金额需结合事故认定书、损失凭证及当地司法实践确定。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件处理方案。